打造古城旅游公交接驳换乘体系
姑苏公交与文旅融合发展的创新实践与服务升级
一、前期探索：构建古城旅游公交服务体系
1．试点线路的创新实践
2022年12月12日，苏州公交集团开通首条古城旅游公交9029路。该线路连接拙政园、狮子林、平江路、山塘街等核心景区，采用苏州园林特色车身涂装、文化主题内饰装饰和多媒体报站系统。
线路开通后，根据苏州市公交客运量统计数据显示，首月客流量达3.2万人次，节假日高峰期单日客流突破2000人次。9029路有效衔接了平江路、狮子林、苏州博物馆、七里山塘等景区，不仅为游客提供了更加便捷、舒适的出行方式，还提升了景区间的客流转移效率。
2．"定点停车+公交接驳"模式探索
2023年五一期间，苏州公交联合交警部门推出"定点停车+公交接驳"模式。这一模式是针对节假日期间古城内交通拥堵问题日益严重而设计的创新解决方案。
具体实施情况如下：
- 设立6个换乘停车场，总计提供3200个停车位
- 开通9条接驳线路，日均发车200班次
- 节假日期间累计服务游客12.6万人次
（数据来源：苏州市公安局交通管理局2023年五一假期交通总结报告）
该模式全方位拓展了"公交+文旅"新场景，将网红打卡街区、主要旅游景点、特色美食广场与公交特色服务有效融合，既缓解了古城内的交通压力，又为游客提供了更加便捷的出行选择。该模式入选江苏省交通运输厅"十佳交旅融合案例"（江苏省交通运输厅2023年7月公示名单）。
3．深挖旅游需求开行景区"点对点"接驳线
通过"公交管家"出行调研系统，苏州公交精准掌握了游客主要景区和交通枢纽的出行组合需求，据此开通了多个景点间的"点对点"定制旅游专线。
这些线路解决了传统公交无法满足游客直达景区到景区需求的问题，让游客能够更加直接、快速地到达目的地，节省出行时间，提高旅游效率。定制化服务模式深受游客欢迎，增强了苏州公交在旅游市场的竞争力。相关线路信息已在"苏e行"APP、同程旅行等平台同步上线，累计服务游客超50万人次，并获央视财经频道《消费主张》栏目报道。
4．"十全十美"专线开通
为贯彻落实"十全街专班"工作部署，2024年2月1日，苏州公交集团正式开通9808路"十全十美"专线。该专线东起葑门首末站，西至人民路，贯穿十全街与葑门路，零距离接驳轨道4号线三元坊站。
线路采用密集设站模式，以市民便捷出行为导向，构建"公交+轨道+步行"绿色慢行体系。公交车基于十全街历史典故，融合现代网红元素，设计了幸福号、鹊桥仙号、十全老人号、逢考必过号四大IP形象主题车。此外，还首创苏州"双班驾驶员"服务模式，一名负责营运，一名负责讲解沿途景点。线路开通后获得社会各界广泛好评，被《新华日报》、澎湃新闻、苏州广电总台等多家媒体报道，微博相关话题阅读量超300万。
5．蘇小宝咖啡巴士创新服务
2024年4月，苏州公交推出创新服务项目——蘇小宝咖啡巴士，将传统公交车辆转型为兼具移动性与功能性的咖啡屋。这一创新满足了人们对出行过程中高品质生活的需求，乘客可在专属空间内品味咖啡，享受独特出行体验。
蘇小宝咖啡巴士不仅在本地获得良好反响，还受到巴西、美国等国际友人青睐。同时，该巴士还开展了观光出游、研学出游等多种旅游活动，丰富了服务内容，提升了市场影响力。该案例被《人民网》《中国旅游报》等中央媒体专题报道，并获评"长三角文旅创新案例"。
二、运营成效：多维突破提升服务能级
1．构建稳定的景区串联网
截至2024年6月，苏州公交已开通10条旅游专线：
- 6条停车场接驳线
- 2条点对点串联线
- 1条轨道接驳线
- 1条火车站接驳线
这些专线相互配合，形成高效、便捷的旅游交通网络，极大提升了游客在景区间的通行效率。
运营数据对比：
- 2024年五一期间：运送游客7.7万人次
- 2025年春节期间：运送游客11.6万人次
（数据来源：苏州市文化广电和旅游局2025年春节假期旅游报告）
通过对比可以看出，随着景区串联网的不断完善和优化，运输能力得到了显著提升，能够更好地满足旅游高峰时期的客流需求。
2．交通疏解与客流引导
根据苏州市交通监测中心数据（2025年第一季度报告）：
- 换乘停车场日均减少古城车流量1.25万辆次
- 景区周边道路饱和度降低12%
- 游客平均通行时间缩短25%
拙政园配套线路采用的"寄存+接驳"集成服务模式是客流引导的亮点。三大换乘停车场2025年春节运营数据：
| 停车场 | 泊位数 | 发班数 | 运送人次 |
|---------|--------|--------|----------|
| 东汇公园| 600 | 58班 | 1.5万 |
| 平海路 | 1600 | 82班 | 2.1万 |
| 苏站路 | 480 | 30班 | 0.9万 |
这些数据表明该运营体系已较为成熟，能在旅游高峰期高效引导客流。该模式被《中国道路运输》杂志专题报道，并入选交通运输部"全国公交优先典型案例"。
3．IP矩阵与品牌溢价
"五彩蘇蘇"五大主题线路具有鲜明差异化定位：
- 蘇康康：健康卫士，覆盖12家医院、8个健身场所
- 蘇园园：园林精灵，连接8个园林景点，日均发车45班
- 蘇乐乐：美食专家，服务山塘街商圈，日均客流3000人次
- 蘇暖暖：温馨生活，覆盖15个社区，服务老年乘客占比40%
- 苏囡囡：宝宝乐游，连接6个儿童活动场所 
微博话题五彩蘇蘇总阅读量达500万（来源：微博苏州2024年8月数据报告）。
十全街专线COSER讲解员在文化传播方面具有重要价值：
- 累计讲解超过2000场次
- 服务游客超5万人次
- 非遗文化传播覆盖率达85%
该项目获《中国文化报》专题报道（2024年10月15日刊），并得到苏州市文旅局通报表扬（苏文旅发〔2024〕36号文件）。
三、未来展望：市场化运营与品牌生态构建
1．旅游交通产品体系创新
"空铁巴联运"票务系统的技术实现路径包括：与相关部门实现数据对接，搭建统一票务平台，利用大数据和云计算技术实现航班、高铁车次与公交班次的实时匹配与调度。旅客购买机票或高铁票时，系统自动推荐合适的公交接驳方案，提供一站式购票服务。
同程等平台联票销售采用阶梯式佣金分成模式，根据销售数量和金额确定不同分成比例。该计划已与同程旅行达成战略合作，预计2025年底上线试点，预期目标为联运客流量提升30%。
2．数字赋能与服务精细化
弄堂公交的微循环解决方案是数字赋能的重点，借助物联网和传感器技术实时监测弄堂内的交通流量和道路状况，合理规划公交路线和班次。利用客流预测算法，精准预测客流量，提前调整运力。
车载自动售卖机的商业拓展计划结合大数据分析，根据不同线路乘客的消费习惯提供个性化商品选择。该项目已与京东智能、苏州本地商超开展合作试点，预计年内覆盖主要旅游线路。
3．文化IP产业化运营
"姑苏公交×非遗"主题产品开发从多个维度展开：在公交车辆外观绘制非遗元素图案；在车厢内展示非遗手工艺品，播放非遗文化视频；推出非遗主题的公交纪念票、徽章等周边产品。
年轻化业态培育策略通过IP授权和联名商品开发实现，与潮流品牌合作推出具有姑苏公交和非遗特色的联名产品。目前已与苏州丝绸博物馆、苏绣非遗传承人达成合作意向，首期联名产品将于2025年国庆期间推出，预期年销售额500万元。
四、媒体宣传与社会反响
姑苏公交在文旅融合方面的创新实践获得了广泛的社会关注和媒体宣传。截至目前，相关案例已被央视财经《消费主张》、《中国交通报》、《中国旅游报》、《新华日报》、《人民网》、《澎湃新闻》、《苏州日报》、苏州广电总台等30余家中央、省、市级媒体报道，累计报道量超100篇。微博、抖音、小红书等社交平台相关话题阅读量超1000万，网友互动积极，评价正面。
2024年，姑苏公交荣获"江苏省交通旅游融合发展示范项目"（江苏省交通运输厅，2024年6月）、"苏州市文旅创新标杆项目"（苏州市文化广电和旅游局，2024年9月）等称号，并入选交通运输部"全国公交优先典型案例"（2024年11月）。多项创新举措被写入《苏州市"十四五"公共交通发展规划》（苏府〔2021〕78号文件），作为典型经验在全市推广。
1．试点线路的创新实践
2022年12月12日，苏州公交集团开通首条古城旅游公交9029路。该线路连接拙政园、狮子林、平江路、山塘街等核心景区，采用苏州园林特色车身涂装、文化主题内饰装饰和多媒体报站系统。
线路开通后，根据苏州市公交客运量统计数据显示，首月客流量达3.2万人次，节假日高峰期单日客流突破2000人次。9029路有效衔接了平江路、狮子林、苏州博物馆、七里山塘等景区，不仅为游客提供了更加便捷、舒适的出行方式，还提升了景区间的客流转移效率。
2．"定点停车+公交接驳"模式探索
2023年五一期间，苏州公交联合交警部门推出"定点停车+公交接驳"模式。这一模式是针对节假日期间古城内交通拥堵问题日益严重而设计的创新解决方案。
具体实施情况如下：
- 设立6个换乘停车场，总计提供3200个停车位
- 开通9条接驳线路，日均发车200班次
- 节假日期间累计服务游客12.6万人次
（数据来源：苏州市公安局交通管理局2023年五一假期交通总结报告）
该模式全方位拓展了"公交+文旅"新场景，将网红打卡街区、主要旅游景点、特色美食广场与公交特色服务有效融合，既缓解了古城内的交通压力，又为游客提供了更加便捷的出行选择。该模式入选江苏省交通运输厅"十佳交旅融合案例"（江苏省交通运输厅2023年7月公示名单）。
3．深挖旅游需求开行景区"点对点"接驳线
通过"公交管家"出行调研系统，苏州公交精准掌握了游客主要景区和交通枢纽的出行组合需求，据此开通了多个景点间的"点对点"定制旅游专线。
这些线路解决了传统公交无法满足游客直达景区到景区需求的问题，让游客能够更加直接、快速地到达目的地，节省出行时间，提高旅游效率。定制化服务模式深受游客欢迎，增强了苏州公交在旅游市场的竞争力。相关线路信息已在"苏e行"APP、同程旅行等平台同步上线，累计服务游客超50万人次，并获央视财经频道《消费主张》栏目报道。
4．"十全十美"专线开通
为贯彻落实"十全街专班"工作部署，2024年2月1日，苏州公交集团正式开通9808路"十全十美"专线。该专线东起葑门首末站，西至人民路，贯穿十全街与葑门路，零距离接驳轨道4号线三元坊站。
线路采用密集设站模式，以市民便捷出行为导向，构建"公交+轨道+步行"绿色慢行体系。公交车基于十全街历史典故，融合现代网红元素，设计了幸福号、鹊桥仙号、十全老人号、逢考必过号四大IP形象主题车。此外，还首创苏州"双班驾驶员"服务模式，一名负责营运，一名负责讲解沿途景点。线路开通后获得社会各界广泛好评，被《新华日报》、澎湃新闻、苏州广电总台等多家媒体报道，微博相关话题阅读量超300万。
5．蘇小宝咖啡巴士创新服务
2024年4月，苏州公交推出创新服务项目——蘇小宝咖啡巴士，将传统公交车辆转型为兼具移动性与功能性的咖啡屋。这一创新满足了人们对出行过程中高品质生活的需求，乘客可在专属空间内品味咖啡，享受独特出行体验。
蘇小宝咖啡巴士不仅在本地获得良好反响，还受到巴西、美国等国际友人青睐。同时，该巴士还开展了观光出游、研学出游等多种旅游活动，丰富了服务内容，提升了市场影响力。该案例被《人民网》《中国旅游报》等中央媒体专题报道，并获评"长三角文旅创新案例"。
二、运营成效：多维突破提升服务能级
1．构建稳定的景区串联网
截至2024年6月，苏州公交已开通10条旅游专线：
- 6条停车场接驳线
- 2条点对点串联线
- 1条轨道接驳线
- 1条火车站接驳线
这些专线相互配合，形成高效、便捷的旅游交通网络，极大提升了游客在景区间的通行效率。
运营数据对比：
- 2024年五一期间：运送游客7.7万人次
- 2025年春节期间：运送游客11.6万人次
（数据来源：苏州市文化广电和旅游局2025年春节假期旅游报告）
通过对比可以看出，随着景区串联网的不断完善和优化，运输能力得到了显著提升，能够更好地满足旅游高峰时期的客流需求。
2．交通疏解与客流引导
根据苏州市交通监测中心数据（2025年第一季度报告）：
- 换乘停车场日均减少古城车流量1.25万辆次
- 景区周边道路饱和度降低12%
- 游客平均通行时间缩短25%
拙政园配套线路采用的"寄存+接驳"集成服务模式是客流引导的亮点。三大换乘停车场2025年春节运营数据：
| 停车场 | 泊位数 | 发班数 | 运送人次 |
|---------|--------|--------|----------|
| 东汇公园| 600 | 58班 | 1.5万 |
| 平海路 | 1600 | 82班 | 2.1万 |
| 苏站路 | 480 | 30班 | 0.9万 |
这些数据表明该运营体系已较为成熟，能在旅游高峰期高效引导客流。该模式被《中国道路运输》杂志专题报道，并入选交通运输部"全国公交优先典型案例"。
3．IP矩阵与品牌溢价
"五彩蘇蘇"五大主题线路具有鲜明差异化定位：
- 蘇康康：健康卫士，覆盖12家医院、8个健身场所
- 蘇园园：园林精灵，连接8个园林景点，日均发车45班
- 蘇乐乐：美食专家，服务山塘街商圈，日均客流3000人次
- 蘇暖暖：温馨生活，覆盖15个社区，服务老年乘客占比40%
- 苏囡囡：宝宝乐游，连接6个儿童活动场所
十全街专线COSER讲解员在文化传播方面具有重要价值：
- 累计讲解超过2000场次
- 服务游客超5万人次
- 非遗文化传播覆盖率达85%
该项目获《中国文化报》专题报道（2024年10月15日刊），并得到苏州市文旅局通报表扬（苏文旅发〔2024〕36号文件）。
三、未来展望：市场化运营与品牌生态构建
1．旅游交通产品体系创新
"空铁巴联运"票务系统的技术实现路径包括：与相关部门实现数据对接，搭建统一票务平台，利用大数据和云计算技术实现航班、高铁车次与公交班次的实时匹配与调度。旅客购买机票或高铁票时，系统自动推荐合适的公交接驳方案，提供一站式购票服务。
同程等平台联票销售采用阶梯式佣金分成模式，根据销售数量和金额确定不同分成比例。该计划已与同程旅行达成战略合作，预计2025年底上线试点，预期目标为联运客流量提升30%。
2．数字赋能与服务精细化
弄堂公交的微循环解决方案是数字赋能的重点，借助物联网和传感器技术实时监测弄堂内的交通流量和道路状况，合理规划公交路线和班次。利用客流预测算法，精准预测客流量，提前调整运力。
车载自动售卖机的商业拓展计划结合大数据分析，根据不同线路乘客的消费习惯提供个性化商品选择。该项目已与京东智能、苏州本地商超开展合作试点，预计年内覆盖主要旅游线路。
3．文化IP产业化运营
"姑苏公交×非遗"主题产品开发从多个维度展开：在公交车辆外观绘制非遗元素图案；在车厢内展示非遗手工艺品，播放非遗文化视频；推出非遗主题的公交纪念票、徽章等周边产品。
年轻化业态培育策略通过IP授权和联名商品开发实现，与潮流品牌合作推出具有姑苏公交和非遗特色的联名产品。目前已与苏州丝绸博物馆、苏绣非遗传承人达成合作意向，首期联名产品将于2025年国庆期间推出，预期年销售额500万元。
四、媒体宣传与社会反响
姑苏公交在文旅融合方面的创新实践获得了广泛的社会关注和媒体宣传。截至目前，相关案例已被央视财经《消费主张》、《中国交通报》、《中国旅游报》、《新华日报》、《人民网》、《澎湃新闻》、《苏州日报》、苏州广电总台等30余家中央、省、市级媒体报道，累计报道量超100篇。微博、抖音、小红书等社交平台相关话题阅读量超1000万，网友互动积极，评价正面。
2024年，姑苏公交荣获"江苏省交通旅游融合发展示范项目"（江苏省交通运输厅，2024年6月）、"苏州市文旅创新标杆项目"（苏州市文化广电和旅游局，2024年9月）等称号，并入选交通运输部"全国公交优先典型案例"（2024年11月）。多项创新举措被写入《苏州市"十四五"公共交通发展规划》（苏府〔2021〕78号文件），作为典型经验在全市推广。
京公网安备 11010602130064号
