路牵山水入画来

　　秦巴山区层峦叠嶂，曾是阻隔竹溪与外界联通的“天然屏障”。这里藏着碧水绕山的鄂坪水库、茶香满坡的龙王垭、“一脚踏三省”的鸡心岭，却因“山路十八弯”的交通困境，让优质旅游资源长期“养在深闺人未识”。“以前去黄花沟，盘山土路坑洼难行，开车要两三个小时，雨天更是泥泞不堪，游客不愿来，村民也守着好风景过苦日子。” 土生土长的竹溪人回忆起往昔，满是无奈。

　　如今，这种窘境已被彻底改写。一条条生态公路如银带穿梭山间，串联起散落的景区与村落;25路公交车直达村民家门口，让“景区就在家门口”从愿景变为现实;茶旅融合、山水休闲等新业态蓬勃兴起，昔日偏僻山村成了鄂陕边境的“网红打卡地”。竹溪县以“路”为媒，深耕“交旅融合”发展路径，让“崎岖山路”蜕变为“旅游热线”，让“沉睡的山水”转化为“致富的源泉”，在秦巴山区书写了“路通景兴、景富民强”的生动篇章。

　　一、破局：以路为钥，打开深山旅游“山门”

　　竹溪县地处鄂陕渝三省交界，境内山地占比超80%，县域内龙王垭茶文化旅游区、偏头山国家森林公园、鸡心岭自然保护区等旅游资源星罗棋布，却曾因交通闭塞陷入“守着金山难致富”的困境。深知“交通是旅游的命脉”，竹溪县将“四好农村路”建设与全域旅游规划深度融合，提出“修一条公路，串一串景点，兴一片产业”的交旅融合思路。针对旅游资源集中的区域，优先规划建设生态旅游公路，不仅要求“通”，更追求“美”，公路沿线同步打造观景台、休息驿站、文化标识牌等，将公路本身变成“风景线”;针对景区串联需求，重点建设“景区连接线”，打破景点间的交通壁垒。

　　竹五线的建设便是这一思路的典型实践。作为连接竹溪县城与黄花沟、贯通龙王垭景区与鸡心岭景区的关键道路，竹五线建设之初便摒弃“简单硬化”的传统模式，采用“生态优先”理念，路面铺设防滑沥青，两侧种植紫薇等兼具经济与观赏价值的植物，沿途设置观景台、休闲驿站等平台，让开车穿行的过程成为“沉浸式赏景”。2020年竹五线建成通车后，从竹溪县城到黄花沟的车程从2.5 小时缩短至40 分钟，更与鄂洪线形成“环线交通”，彻底打通了鄂陕边境的旅游通道。

　　二、深耕：以景为核，激活交旅融合 “乘数效应”

　　交通的“破局”只是开始，竹溪县更注重以“景”为核，让交通红利转化为旅游收益，通过“交通+体验”“交通+业态”“交通+文化”，让游客“进得来、留得住、还想来”。

　　(一)“交通+体验”，让旅游从“观光”变“沉浸”

　　依托竹五线带来的交通便利，黄花沟将“山水资源”转化为“体验项目”，推出“亲水休闲”“山野研学”的核心体验，让游客从“看风景”变为“玩风景”。

　　亲水休闲，汇湾河畔修建了1.5 公里长的亲水步道，游客可沿步道漫步，或乘坐竹筏游览汇湾河，欣赏“碧水映青山”的景致;夏季推出“水上烧烤节”，游客在河边烧烤、戏水，日均接待游客超300人次。

　　山野研学，依托11000亩天然林和300亩漆树林，景区开发“森林探秘”“漆艺体验”等研学项目，邀请林业专家为游客讲解植物知识，让游客亲手体验漆艺制作，感受非遗文化。

　　(二)“交通+业态”，让村民从“旁观者”变“参与者”

　　交通畅通带来的旅游热潮，让黄花沟村民从“守着资源没饭吃”变为“家门口创业致富”。竹溪县通过“政府引导+村民自愿”的模式，鼓励村民发展民宿、农家乐、特产店等旅游配套业态，还组织民宿经营、餐饮服务等培训，帮助村民提升服务水平。

　　除了个体经营，村集体还成立了旅游运营公司，整合景区门票、研学活动、特许经营等收益，村民按股分红。2023年，黄花沟村集体旅游收入突破50万元，村民人均分红超2000元，加上民宿、农家乐、务工等收入，农户户均增收3万元以上，彻底摆脱了“贫困帽”。

　　(三)“交通+文化”，让旅游从“看景”变“品韵”

　　为避免“千景一面”，竹溪县将地方文化融入旅游发展，让交旅融合更有“魂”。黄花沟依托“鄂陕交界”的地理优势和“爱情谷”的定位，挖掘民间传说、民俗文化，打造特色文化IP。整理“黄花仙子”的民间传说，在景区入口处修建“黄花仙子雕塑”，制作传说故事展板，让游客了解当地文化;举办“七夕爱情文化节”，邀请情侣游客参与“情歌对唱”“同心锁许愿”等活动，2025年七夕当天接待游客超5000人次;

　　三、拓展：以点带面，构建全域交旅融合“大格局”

　　黄花沟的成功不是偶然，而是竹溪县全域旅游融合的一个缩影。近年来，竹溪县以“四好农村路”为骨架，串联起全县12个重点景区、28个传统村落、45个特色产业基地，构建“一核(县城旅游集散核)、两带(汇湾河旅游带、竹溪河旅游带)、三环线(全域旅游大环、乡村休闲中环、景区串联小环)”的交旅融合格局。

　　偏头山国家森林公园，依托通景公路建设，打造“森林康养”旅游区，修建森林步道、康养民宿，20234年接待游客超30万人次，带动周边5个村发展康养产业;

　　中峰镇保护古村落，修复古民居，依托通村公路发展“古村体验”旅游，游客可体验传统农耕、手工织布，2023年古村落旅游收入超800万元;

　　截至2024年底，竹溪县农村旅游公路总里程达3237.944公里，串联景区景点7个，发展旅游专业村18个、民宿120家、农家乐280家，全年接待游客超150万人次，旅游综合收入突破10亿元，交旅融合已成为竹溪推进乡村振兴、实现共同富裕的“核心引擎”。

　　从“秦巴深处行路难”到“山水之间客满途”，竹溪县用交旅融合的实践证明，路，不仅是通行的载体，更是连接“诗与远方”的纽带，是带动百姓致富的“金桥”。如今，行走在竹溪的山水间，生态公路蜿蜒向前，串联起如画风景与幸福生活;村民们笑脸盈盈，在家门口分享着旅游红利;游客们悠然惬意，在体验中感受秦巴山区的独特魅力。

　　未来，竹溪县将继续深化交旅融合，完善旅游公路配套，开发更多特色旅游产品，让“路通景兴、景富民强”的故事在秦巴山区续写新的篇章，让更多百姓沿着这条“幸福路”，迈向更加美好的生活。