驿站蝶变 融合共生

　　在交通强国战略指引下，湖北交投运营集团打破传统路径依赖，全国首创将单一功能的收费站升级为开放式、复合型的高速服务驿站。通过构建“温馨-特色-综合”三类驿站体系，盘活存量资产，深度融合地方文旅资源，成功将交通流量转化为旅游留量、消费增量与经济能量，探索出一条以“小驿站”撬动“大融合”、以“运营转型”赋能“区域发展”的高质量发展新路径。

　　一、 背景与动因：破局“单一收费”困局，拥抱“美好出行”时代

　　随着我国高速公路网络日益完善与公众出行需求持续升级，传统收费站的单一通行功能已难以满足人民群众对美好出行的向往。一方面，智慧化收费技术普及对传统收费业务和人员结构带来冲击;另一方面，司乘人员对旅途中的休闲体验、消费服务提出了更高要求。

　　面对新形势，湖北交投运营集团主动求变，以“功能升级、服务提质、资源增效”为核心，将“高速服务驿站”建设作为转型升级的重要突破口，着力破解“重资产、轻运营”的发展困境，将遍布全省的收费站节点从封闭的“管理关口”重塑为开放的“服务枢纽”。

　　二、 主要做法：系统布局，创新实践，打造交旅融合“湖北样板”

　　(一) 顶层设计，构建差异化三类驿站体系

　　运营集团摒弃“一刀切”模式，根据各站所区位特点、资源禀赋与流量规模，科学规划、分类实施，构建了清晰的差异化服务体系：

　　1.温馨服务驿站(基础保障层)：聚焦安全与基础需求，提供充电桩、停车区、卫生间、冷热水、休息区、零售便利、ETC服务等便民功能，打造“迷你服务区”。2025年年内将建成348个，实现基础服务全网覆盖，有效缓解新能源车里程焦虑。

　　2.特色服务驿站(体验升级层)：聚焦美好出行与个性体验，结合地方文化、产业优势，拓展1-2项特色服务。如神农架管理所打造“秘境神农”微度假区;渔洋关管理所依托五峰茶产业，建设“茶乡服务驿站”;钟祥东管理所融合莫愁文化，创建“莫愁车友会”。这些驿站成为传播地方文化的“闪光名片”。

　　3.综合服务驿站(产融引领层)：聚焦交旅深度融合，通过政企合作、引入社会资本，将收费站升级为区域旅游入口和度假目的地。如荆州东管理所打造集亲水垂钓、汽车营地、军事拓展于一体的复合业态;房县管理所推出“房州印象”文化体验区;麻城东管理所建设“红色高速生态农场”。它们将实现从交通枢纽到旅游枢纽的根本性转变。

　　(二) 模式创新，激活存量资产与市场活力

　　在建设与运营中，运营集团大胆探索多种模式，有效控制成本、提升效能：

　　1.存量盘活模式：充分利用闲置岗亭、空地、房屋等低效资产进行功能再造。如孝感北管理所整合已有木屋、废弃费亭，成功打造集住宿、咖啡轻食、亲子休闲等于一体的综合驿站，实现了资产的“变废为宝”。

　　2.政企合作模式：与地方政府深度协同，京珠运营公司与孝昌县政府合作建设“楚道・微笑驿”驿站，整合地域文化宣传、旅游推介、农产品展销及招商引资等多重功能，实现互利共赢。

　　3.资本引入模式：吸引社会专业力量参与运营，鄂西北运营公司通过租赁合作，将房县驿站宿舍楼改造为酒店，十年期合同总金额250万元，开创了稳定的资产收益新模式。

　　(三) 业态融合，驱动“流量”变“留量”

　　围绕“服务驿站+”无限可能，拓展丰富业态，构建消费新场景：

　　1.“服务驿站+文旅推介”：将驿站作为城市文化前置体验区，通过改造收费广场、设立文旅专区、提供旅游咨询，实现“未到城市，先感文化”。

　　2.“服务驿站+特产直销”：建立“线上+线下”展销体系，鄂西运营公司组建“鄂西山货郎”团队，在服务驿站设立特色农产品展销点，实现“服务驿站下单、产地直发”的消费助农新模式。

　　3.“服务驿站+休闲度假”：在资源优越的驿站开发研学、露营、烧烤、房车营地、民宿等微度假产品，打响“周末休闲哪里去，高速沿线度假区”品牌。襄阳运营公司打造神农架微度假区，联合政府、文旅部门推出限时政策，游客凭出口通行凭证1元游八大景区，带动高速出口车流量增长35%，有效拉动周边旅游消费。

　　4.“服务驿站+智慧平台”：推动“高速e购”店商平台从农产品销售向“农产品+文旅”综合服务平台转型，与旅游景区、工会部门联动，实现景区门票代销，会员优惠等服务，提升用户体验。

　　三、 成效与价值：小驿站实现大作为，多元价值充分彰显

　　(一)服务效能升级：2025年国庆中秋“双节”期间，已建成的108个温馨服务驿站累计服务司乘3.42万人次，充电服务车辆2820车次，充电量6.7万度，有效保障了节假日出行服务。

　　(二)经济效益显现：驿站建设创造了新的营收增长点。“双节”期间新建设的充电站点销售额6.65万元。2025年截止10底，驿站住宿、广告、零售、培训、电商平台等业态实现营收1330.49万元，盈利空间不断释放。

　　(三)品牌价值提升：该创新实践获得人民网等权威媒体的报道和交通运输部肯定，为企业从传统收费运营商向现代综合交通服务商转型奠定了坚实基础，为行业转型升级提供了有益借鉴。

　　(四)区域带动显著：驿站成为区域经济的“引流入口”。通过文旅联动、特产直销，有效将高速公路的“过路经济”转化为“落地经济”，带动沿线旅游、农业等相关产业发展，彰显了国企担当。

　　四、 经验与启示

　　湖北交投高速服务驿站的实践，为行业提供了宝贵经验：

　　1.理念革新是前提：必须打破“收费站就是收费”的思维定式，以开放、共享、融合的理念重新定义交通节点的价值。

　　2.因地制宜是关键：坚决不搞“千站一面”，必须深入挖掘地方特色，做到“一站一策”，才能形成独特吸引力和竞争力。

　　3.模式创新是动力：单纯依靠自身投入难以持续，必须灵活运用盘活、合作、引入等多种模式，激发市场活力，实现轻资产、快运营、高效率。

　　4.协同共赢是保障：交旅融合涉及多方利益，必须与地方政府、景区、乡村及产业链上下游企业建立“利益共同体”，才能实现长效发展。

　　未来，湖北交投运营集团将持续深化服务驿站建设，加快功能场景升级、智慧运营平台搭建和自有品牌培育，为交旅融合高质量发展贡献更多的“湖北智慧”和“交投方案”。