晋城市客运东站商业综合体公交客运服务平台

　　一、总体情况

　　近年来，随着高铁网络化、网约车普及化、私家车普遍化的加快推进，道路运输供给侧结构发生深度变革，汽车客运站旅客数量、运营班线、车辆规模以及经营效益呈断崖式下滑态势，站场服务功能不断弱化，甚至陆续出现整合关停现象。为摆脱发展困境，扭转客运站经营困局，晋城市客运东站以市场需求为导向，以提升客运站综合效益为中心，以拓展服务功能、提高资源利用效率为抓手，利用五级公交客流引流作用，深挖潜能，加快推进客运站转型升级;在严格落实客运站制度规范、满足公众出行基本功能前提下，持续提升客运站一体化综合利用水平，经过几年的发展，初步形成了集客运站场、公交场站、旅游集散、加油加气、充电站、维修保养、商贸业务、快递物流等为一体的多元化发展格局，尤其在“站运游”融合方面，走出了一条具有自身特色的发展之路。

　　晋城市客运东站是山西汽运集团晋城汽车运输有限公司的二级子公司，是一级汽车客运站，2013年5月投入运营。客运站占地207亩，总建筑面积21285平方米，建筑内容主要包括主站楼、司乘楼、油气站、检车站、快递物流仓配中心及充电桩等，其地理位置优越，紧邻长晋、晋焦高速路口，距离晋城高铁站15公里，毗邻公交场站，可实现与公交、出租车无缝接驳、零距离换乘。通过提前布局全市的城市、城际、城乡、旅游、镇村“五级”公交运营资源网络，以公交网络和站场资源培育以汽车站为“核心”的商业运营综合体，形成以汽车站、公交场站功能为基础，加之旅游、商超、餐饮、广告位、汽车维修、加油站、加气站、充电站、仓配等为一体多元化运营的综合商业运营模式，2024年度晋城市客运东站商业收入占总收入的60%以上。

图49-1 晋城市客运东站外观全景

　　二、主要做法

　　(一)发挥集聚优势，扩展旅游服务

　　2017年，晋城市客运东站开始探索“站运游融合”发展路径，在站内设立旅游集散中心，开通皇城相府、王莽岭等旅游直通车。2021年在市委、市政府及市交通运输局、市旅游局等部门大力支持下，成立了晋城市交通旅游集散中心，迎来了“交旅融合”发展新机遇，通过太行一号旅游公路向沿途景区(景点)开通一站式“城景通”“景景通”公交线路，以路串景，以路为景，满足游客“快旅慢游”的新体验，截至7月底，太行一号旅游公路精品线路游共组客3.5万余人次，各旅游集散中心共组织中长线旅游及周边景点游客3.6万余人次。同时设置旅游商品、文创产品等展示专柜，通过小程序下单即可一键直达。推进数游融合，升级“云锦太行画中游”智慧交通旅游服务平台，实现“一部手机游晋城”，目前，平台粉丝量达13.2万人，实现了“在家买上票，出门坐公交，零距离换乘游晋城”。

图49-2 晋城市旅游公交实景图

　　(二)发挥公交优势，拓展快递服务

　　紧抓山西省、晋城市建设农村寄递物流服务体系契机，发挥客运站物流集散作用，成立快递物流仓配中心，依托遍布泽州县的“1元公交”网络开展“公交+快递”业务，着力打通“农产品进城”“消费品下乡”双向流通渠道，打造具有特色的“交快结合”农村寄递物流服务体系。同时，与晋城传媒集团合作向各县区乡镇及行政村投递“太行日报”、“太行晚报”等党报党刊。截至2025年7月底，快递仓配中心日均快递处理量达3.06万件，日均报纸投递处理量近3万份。

图49-3 晋城市客运东站快递仓配中心作业现场

　　(三)盘活闲置资源，提升商贸收入

　　为提升客运站资源利用率，聚焦商贸流通业务拓展，大力推进商贸业务。划专区开设旅游商品展销店，引进晋城本地特色旅游商品、土特产品等10类200余种;与晋城市公交公司合作，引进公交超市，主营快消品3类30余种。在做好自营超市业务的同时，客运东站多措并举，激励干部职工变“坐商”为“行商”，主动走出去对接业务，引入合作伙伴，并开通抖音直播带货模式，拓展商贸业务。

图49-4 晋城市客运东站综合商业体多元化经营场景

　　(四)丰富站场业态，提供多元服务

　　为进一步丰富客运站产业业态，晋城市客运东站围绕“车”要素，积极推进“客运站+”的运营模式。分划公交车停放专区，引导除城市公交外的城际、城乡、镇村、旅游公交车进站发车，发挥公交引流作用。为保障营运车辆安全技术状况，确保完好率，设立汽车维修、检测站，保证车辆安全运行。采用租赁与自营结合的模式，在站内建设加油加气站，取得一定成效。顺应新能源车辆发展趋势，在站内投资建设充电站，在满足营运车辆充电需求的同时，吸引社会车辆进站充电。晋城市客运东站各类业态逐步完善，形成多元化经营模式。

图49-5 晋城市客运东站新能源充电桩经营业务

　　三、取得成效

　　(一)晋城市客运东站在严格落实客运站制度规范、满足公众出行基本功能前提下，持续提升客运站一体化综合利用水平。

　　(二)经过几年的发展，初步形成了集客运站场、公交场站、旅游集散、快递物流、加油加气、充电站、维修保养、商贸业务等为一体的多元化发展格局，尤其在“站运游”融合方面，走出了一条具有自身特色的发展之路。

　　(三)通过多元化发展，晋城市客运东站站场一体化综合利用水平持续提升。截至2024年底，晋城市客运东站实现利税总额130余万元，实现营业收入3000余万元，晋城市客运东站商业收入占比达56.63%，实现了经济效益与社会效益的双丰收。