德商高速四女寺收费站能源改造项目

2025-11-10 14:47:20
申报单位:德州德商高速公路发展有限公司 德州德达绿能热力有限公司
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  一、项目基本情况

  四女寺收费站原采用电锅炉供热系统,存在能耗高、运行成本大、碳排放量高等问题。为响应国家“双碳”目标,推动绿色低碳发展,收费站决定实施清洁能源供热改造,将原有电锅炉系统替换为空气能热泵系统,以提高能源利用效率,降低运营成本,减少环境污染。同时,收费站保留了原电机锅炉,与空气能热泵系统实现了双热源,互为备用,提高了系统的稳定性,增加了用能保障。

  二、主要建设内容

项目 规格/数量 功能说明
空气源热泵 2台(低温型) 采用喷气增焓技术,适应-20℃低温环境,提供稳定热源
补水泵 1台(变频控制) 维持系统水压稳定,自动补水
循环泵 2台(变频节能型) 提升热水循环效率,降低能耗
自控系统 1套(PLC+物联网) 智能调控温度、运行模式,远程监控
配套管网 改造优化原有管路 减少热损失,提高输送效率
 

  施工周期:2024年11月11日进场施工,11月19日完成调试并实现实现供暖。

  节能显著:相比原电锅炉,一个供暖季节省电费约6.6万元。

  COP提升:平均能效比(COP)达2.8,较电锅炉(COP≈1.0)节能65%以上。

  稳定供热:即使在-15℃低温环境下,仍能保持稳定供热,室内温度达标(≥20℃)。

  智能控制:自控系统实现无人值守,远程调节,自动启停。

  改造后照片

  三、主要技术及工艺

  空气能热泵系统概述:

  空气能热泵是一种利用逆卡诺循环原理,从环境空气中提取低位热能,通过电力驱动压缩机做功将其转化为高位热能的节能装置。系统主要由压缩机、蒸发器、冷凝器、膨胀阀四大核心部件组成,通过制冷剂的相变循环实现热量转移。相比传统电加热设备,其能效比(COP)可达3-4,节能效果显著。

  主要技术路线:

  压缩式热泵,采用电动压缩机驱动制冷剂循环,双级压缩适用于-25℃低温环境,通过压缩机转速调节实现30%-120%容量输出。

  工艺流程:蒸发吸热阶段

  低温低压液态制冷剂在蒸发器内吸收环境空气热量,相变为低温低压蒸气。蒸发器采用亲水铝箔翅片管设计,表面温度通常低于空气露点温度,会伴随除霜过程。

  压缩升温阶段:压缩机将低温低压蒸气压缩为80-100℃高温高压气体,消耗1份电能产生3-4份热能。

  冷凝放热阶段:高温制冷剂在冷凝器中与循环水进行热交换,加热水温至45-60℃,相变过程中释放的潜热占总换热量的60%以上。

  节流降压阶段:高压液态制冷剂经电子膨胀阀节流,压力骤降导致温度下降,重新变为低温低压两相流状态。电子膨胀阀可精确控制过热度在3-5K范围内。

  四、解决的主要问题及解决方案

  原电锅炉系统存在的主要问题:

问题分类

具体问题描述

造成的影响

高能耗问题

电锅炉COP≈1.0,电能直接转化为热能,效率低下

电费支出高昂,年耗电量达15万度

运行成本高

依赖高价电力,无节能调节功能,电极等部件需定期更换

年电费约11万元,维护成本高

环保不达标

直接用电供热,间接碳排放高

不符合“双碳”政策要求

人工管理复杂

需专人监控水温、压力,手动调节负荷

人力成本增加,响应滞后

 

  针对性解决方案

问题

解决方案

实施效果

高能耗

采用喷气增焓型空气能热泵

能耗降低65%,年节电近9.6万度

变频技术动态匹配负荷,避免能量浪费

运行成本高

利用环境免费热能(空气源)替代纯电加热

电费从10.7万降至4.1万

无电极等易损件,维护成本极低

环保不达标

零燃烧过程,无直接排放

减少二氧化碳排放63.14吨

管理效率低

加装自控系统,实现:自动水温调节,远程监控报警

减少90%人工干预

 

  五、工程示范效果及成果

  节能效果:四女寺收费站供热运行费用从10.7万元降至4.1万元,节省6.6万元。

  减排效果:减少燃气和电力消耗,四女寺收费站供热期电量从16.1万度降低至6.5万度,节省用电量9.6万度,(按中国平均煤电效率):1度电 ≈ 0.4千克标准煤,生产1度电排放约 0.997千克 二氧化碳(考虑电网平均排放因子),根据以上数据计算,总共节省标煤34.6吨,减少二氧化碳排放63.14吨。

  投资回报:四女寺项目投资回收期约2.9年。该案例获“全国交通与能源融合创新案例”。

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