高速公路路域交能融合项目案例报告

　　一、项目总体介绍

　　在“双碳”战略深入推进与交通强国建设加速的背景下，交通运输领域绿色低碳转型成为必然趋势。安徽交控资源有限公司(以下简称“交控资源公司”)作为安徽省交通控股集团有限公司(以下简称“安徽交控集团”)旗下专注战新产业布局的重要子公司，于2022年2月正式挂牌成立，肩负起集团交通产业补链延链强链的重要使命。

　　公司紧扣“高速公路+”主线，以分布式光伏、充电站、储能等项目为核心抓手，充分盘活集团旗下高速公路边坡、服务区、收费站、互通枢纽、隧道口等存量土地与设施资源，深耕交能融合领域。通过构建“光、储、充、换”一体化发展平台，推动交通基础设施网与能源网深度融合，打造独具特色的路衍经济发展模式，为高速公路绿色低碳转型提供可复制、可推广的“安徽交控方案”。

　　截至2025年10月，公司分布式光伏项目累计装机容量达171.60兆瓦，充电站项目已建成充电车位1080个，并同步推进储能、虚拟电厂、智能微电网等创新应用场景落地，逐步形成覆盖全省高速路网的“分布式能源矩阵”与高效便捷的路域能源补给网络。

　　二、主要做法

　　(一)强化顶层设计，明确发展路径

　　交控资源公司成立之初便将交能融合作为核心发展方向，计划到“十四五”末建成总装机容量约335兆瓦的光伏电站集群，超额完成300兆瓦预期目标，同时构建完善的充电服务网络。编制《安徽交控集团高速公路路域光伏高质量发展规划》，从发展现状、环境分析、总体要求、业务布局、重点工程、保障措施等方面系统规划路域光伏发展路径，明确分阶段建设目标——2024-2025年新增光伏装机容量262.02兆瓦，“十五五”期间新增711.83兆瓦，远期规划新增1204.95兆瓦，确保项目有序推进。

　　(二)加快分布式光伏布局，盘活存量资源

　　充分利用集团所辖5.5万亩高速公路存量土地，结合不同区域地形特点与资源条件，在73对服务区(如肥东服务区、庐江东服务区)、7个收费站(如肥东收费站、横埠收费站)、24个枢纽(如合肥西枢纽、青草枢纽)、2个隧道(如试刀山隧道、老虎庵隧道)等区域布局光伏电站，实现“能建尽建”。采用“自发自用、余电上网”模式，所发电量优先满足高速公路隧道通风、照明、监控系统及服务区能源消耗，剩余电力并入电网获取收益。例如，肥东服务区利用空余地面铺设光伏板，并在停车场建设光伏车棚，装机容量约1364.58千瓦;试刀山隧道利用洞口中分带空置地块建设光伏电站，既为隧道照明供电，又能实现绿色能源外送。

　　(三)完善充电服务网络，支撑新能源汽车出行

　　加密现有高速公路服务区充电设施布局，搭配大功率充电桩，满足新能源汽车快速补能需求。将充电站建设与高速公路建设“同步规划、同步设计、同步建设、同步运营”，2023年在无岳高速岳西东、青草、庐江东3对服务区建成6座充电站、72个充电车位。截至目前，累计在集团所辖服务区新建充电车位1080个，服务新能源车主超142万次，有效提升高速路域充电服务便利性。2025年下半年将再新增626个充电车位，进一步完善高速路域能源补给网络。

　　(四)推进储能与智能技术应用，提升能源系统效能

　　通过储能系统与光伏、充电设施协同，实现能源供需平衡与成本优化。2023年在肥东服务区配置100kW/200kWh储能系统，用于负荷削峰填谷，每年节省电费约5.4万元;2024年在芜黄高速洪川隧道和谭家桥隧道群配置250kW/860kWh储能系统，提高分布式光伏消纳能力，预计每年产生经济收益约18万元。

　　基于三维建模技术与人工智能算法，打造智慧能源管控平台，实现对光伏电站、储能系统、充电站的可视化监测与智能调度。平台可实时采集设备运行数据、发电量、用电量等信息，通过AI算法识别设备异常并远程告警，同时利用大数据分析优化能源调度策略，提升运维效率与能源利用效率。

　　(五)开展标准制定与技术合作，保障项目高质量发展

　　牵头制定《高速公路分布式光伏系统建设第1部分：指南》《高速公路分布式光伏系统建设第2部分：设计规范》两项安徽省地方标准，并于2025年发布实施，着力推动路域光伏项目标准化、流程化建设。

　　与高校、科研机构及光伏设备制造商合作，开展关键技术攻关，在光伏组件选型、逆变器配置、支架结构设计等方面优化方案，确保光伏系统适应高速公路复杂环境。同时，与宁德时代等行业领军企业合作，探索换电模式应用，构建覆盖车企、电池企业、物流公司的换电平台，拓展交能融合应用场景。

　　三、取得成效

　　(一)经济效益显著，助力降本增收

　　分布式光伏项目年均发电量超3亿度，通过“自发自用”模式每年为集团节省电费近600万元，“余电上网”实现销售收入超6200万元。充电站项目2023年1月-2025年8月实现产值超4700万元，为公司创造稳定收益。“十四五”末光伏项目总装机容量将达335兆瓦，年发电量近5亿度，随着规模扩大与技术优化，经济效益将进一步提升。

　　(二)环境效益突出，推动低碳转型

　　分布式光伏项目年均发电量超3亿度，相当于每年节约标准煤超10万吨，减少二氧化碳排放近32万吨，与相同发电量的火电相比，有效降低化石能源依赖，助力交通运输领域碳减排。2024年集团高速公路用电需求量约3.28亿度，同年光伏发电量预计约1.31亿度，占用电需求量的40%，随着后续光伏项目投产，绿电占比将进一步提升，推动高速公路能源结构绿色化。

　　(三)社会效益良好，服务民生与行业发展

　　高速公路服务区充电网络的建设与加密，有效缓解新能源汽车长途出行“补能难”问题，提升群众出行满意度。光伏项目为高速公路运营提供稳定电力保障，确保隧道照明、服务区供电等关键设施可靠运行。同时，公司积极提炼形成可复制、可推广的经验模式，为全国高速公路交能融合发展提供参考。此外，公司牵头制定地方标准，推动行业规范化发展，不断提升“安徽交控”品牌影响力。

　　(四)技术创新突破，增强核心竞争力

　　智慧能源管控平台实现设备可视化监测、智能告警与调度优化，运维效率提升30%以上。AI算法与大数据分析的应用，使光伏系统发电效率提升5%-8%，储能系统调峰填谷效果显著。成功探索“光伏+服务区”“光伏+隧道”“光伏+储能+充电”等融合场景，后续将进一步探索虚拟电厂、智能微电网、“源网荷储”一体化等应用，推动交通与能源深度融合，为后续技术创新与业务拓展奠定基础。

　　下一步，交控资源公司将继续以交能融合为主线，加快推进“十四五”目标落地，高标准制定“十五五”战略规划，为集团高质量发展与现代化美好安徽建设贡献更大力量。