“红色大别山•美丽高速路”路域环境整治提升实践

　　一、申报单位概况

　　湖北交投鄂东高速公路运营管理有限公司(以下简称“鄂东运营公司”)负责管辖鄂东区域“十一路一桥”共735公里的高速公路网络，涵盖18座隧道、1442座桥梁，其中一、二类桥隧占比100%。该区域横跨大别山革命老区，是连接华中与华东的重要交通走廊，也是承载红色历史记忆和展示地方形象的关键窗口。然而，部分路段面临运营年限较长、养护资金缺口等问题，存在“洁化不足、通透不够、美化缺失”瓶颈，制约了“畅安舒美智”通行体验的打造。

　　二、案例背景与动因

　　随着使用年限增长，鄂东区域部分高速公路路段逐渐暴露出设施老化、绿化退化、环境同质等问题，尤其在高填高挖、互通立交、匝道连接线等重点区域，存在植被茂密、视线遮挡、标识不清等现象，影响了道路通行安全与公众出行体验。同时，沿线群众对生态环境改善、文化氛围营造的需求日益增强，传统粗放式管养模式难以满足新时代高质量发展要求。

　　在此背景下，鄂东运营公司坚决贯彻落实省委省政府、省交通运输厅及湖北交投集团关于推进高速公路路域环境整治的决策部署，于2024年底全面启动为期三年的专项整治行动。以“百日攻坚、千里示范”为牵引，聚焦“干净、整洁、通透、悦目”的总体目标，系统谋划、科学施策，推动从“被动维护”向“主动治理”转变，从“单一保洁”向“综合提升”跃升，切实回应公众对美好出行的新期待，全面提升高速公路服务品质与安全运行水平。

　　三、主要做法

　　(一)规划引领，责任赋能：构建整治协同链

　　科学分区，示范先行：聚焦“鄂东门户”形象，在麻武高速鄂皖省界打造58公里绿化景观试验段，创新划分“城镇丘野-田园生态- 丘林生态-郊野田园”四段式风貌带。实施清杂补绿(补栽树木1755株)，预留3米“通透空间”保障行车视野，同步精细化修整小边坡。在黄黄、武英、九江二桥等省界段，抢抓时机补栽红叶石楠、夹竹桃等景观树木5000余株，显著改善省界形象。

　　深挖红色，文化铸魂：依托红麻老区丰富的红色文化资源，麻武高速红安段收费站互通区域实施红色文化景观提升工程。项目通过“疏密相间苗木+景观组团+文化小品”的设计手法，完成3000平方米绿地起坡和42728平方米草皮铺设，配套建设景观花篮、观景水池及红色主题小品。同时在麻安高速红安城关收费站匝道口增设红军雕塑，打造“车行见绿、驻足品红”的文化景观门户，让游客在行进中感受红色文化魅力。

　　路地共建，资源整合：积极争取地方政府支持，形成“美好出行环境共同缔造”共识。地方政府累计投入超1000余万元，在红安、高桥、武穴南等收费站匝道外种植绿化苗木、设置景观花篮，并优化罗田、大别山等收费站标志标牌(拆除20处、更新8处)，显著提升连接线安全性与美观度。

　　机制保障，责任落地：制定《路域环境整治三年行动方案》，分“洁化-绿化-美化”三阶段设定目标，按路段类型(省界/红色节点/普通路段)及问题类型(垃圾/绿化/设施)精准施策，建立“领导包保-路段负责-班组执行”三级责任体系，实施“分色管理法”精准养护。

　　(二)科技赋能，安全筑基：提升本质安全度

　　标线标牌智慧焕新：针对标线老化、标牌更换易中断指引难题，创新采用“无铲除覆盖式”喷涂双组分水性/油性标线(75748 m²)，大幅提升夜间反光性与耐久性;采用“定制加工+滚动施工”工序，标牌更换效率提升30%，有效消除指引空档期安全风险。红安南所实施标线亮化工程，打造“彩虹式”安全通行环境。

　　养护技术迭代升级：在武英高速应用高延弹超薄罩面技术(K689 + 264 - K687 + 490段)，赋予路面高韧、阻裂、抗滑、降噪等优异性能，提升安全舒适性;创新采用黑黄油漆喷涂中央分隔带排水沟盖板，形成醒目警示立面，显著降低重载车碾压破损事故率。

　　复杂场景集约攻坚：攻克麻武高速大别山隧道(单洞5公里，日车流1.8万台次)养护难题。联合多部门制定“分流+安保+施工”一体化方案，投入16支队伍昼夜轮值，仅用23小时高效完成路面铣刨摊铺、隧道裂缝处治、机电检修等多项任务，实现“零拥堵、零事故”的集约化施工典范。

　　(三)智慧加持，服务增效：拓展出行新体验

　　智能监测精准预警：完成黄黄、武英路段高边坡监测预警设备安装，视频监控总数达1382路;开发麻阳高速“云哨”桥梁监测系统，对高边坡、桥梁墩柱、隧道仰坡等风险点远程智能巡检。自动识别精度达95%，病害检出率提升至85%，实现特情“第一时间发现、处置”。

　　数字交互便民应急：在麻武高速全线设置带二维码的数字化桩位牌(公里牌、百米牌)，司乘扫码即可快速获取精确定位、应急处置指引及一键报警功能，显著降低二次事故风险，成为司乘“平安护身符”。

　　无人检测赋能管养：应用爬索机器人对武穴长江大桥斜拉索进行全方位高清检测;部署水下机器人巡查麻阳高速浠水大桥涉水桥墩，实时回传高清影像，破解深水基础检测难题，大幅提升桥隧维护精准度与效率。

　　智慧收费降本提效：改造旧服务器构建云座席平台，全线建成12座智慧云仓和51台收费机器人。AI安全管控系统在红安收费站投用，构建高速公路立体防控体系。2020-2025年共开展50个智慧研发项目，投入4300余万元。获得“基于4G网络与有线网络的双通道高速收费POS机”、“移动式风光互补摄像机”等多项实用新型专利。

　　(四)长效协同，生态共建：织密绿色发展网

　　“随手清”常态保洁：建立专业化护路保洁队伍(5公里/人)，执行“每日清扫 + 每周夜巡”机制。联合养护、监理组建“50公里清理小队”，重点攻坚村庄、服务区周边白色垃圾。推行“边沟组- 清捡组- 修剪组”责任制，验收不合格即时整改。

　　“政企民”协同共治：联合路政、交警、地方政府开展联合整治20余次，清除违法建筑、桥下堆积物。通过签订护路责任书、电子屏宣传、环保“五进”活动(进社区、村镇、景点、服务区、企业)、ETC绿色出行推广、垃圾分类宣传等，引导村民参与监督，形成“政府主导、企业实施、群众参与”的共管共治共享格局。

　　绿化养护精细长效：针对绿化成活率，分类制定补植方案(中分带、互通区差异化补栽)，加强后期水肥管理。建立绿化动态养护机制，确保护绿效果长效化。

　　四、取得成效

　　(一)环境品质跨越提升

　　路网MQI(公路技术状况指数)长期稳定在94以上高位。绿化景观覆盖率显著提升20%，关键区域(省界、红色节点)成为展示“湖北形象”的亮丽窗口。“干净、整洁、通透、悦目”的路域环境目标基本实现，司乘“畅安舒美”体验感大幅增强。

　　(二)安全运营保障有力

　　标志标牌清晰度与耐久性显著提升，行车指引更安全可靠。复杂场景(如大别山隧道)集约化施工实现“零拥堵、零事故”。路面障碍物引发的社会投诉同比下降40%，安全基础更加牢固。

　　(三)社会效益持续释放

　　“政企民”协同机制有效运行，地方政府累计投入超1000万元支持连接线绿化。司乘爱路护路意识显著增强(如“垃圾不落地”倡议获积极响应)。形成“共建共享”良性循环，区域环保氛围更加浓厚。

　　(四)示范价值广泛认可

　　麻武高速试验段、红安互通景观区成为省内“红色文化+绿色养护+智慧管养”融合典范。相关经验(如智慧监测、集约施工、路地共建)在湖北交投系统内全面推广。以精益求精的整治成效迎接国家公路网技术状况监测评价，获得好评。

　　五、经验总结

　　鄂东运营公司的实践深刻表明，高速公路路域环境整治是一项系统工程，成功关键在于坚持“服务为本、创新驱动、协同共治”的核心路径：

　　以需求为中心：始终聚焦司乘对“畅安舒美”的核心诉求，将环境整治深度融入安全运营保障与文化品牌塑造，提升出行获得感和满意度。

　　以技术为引擎：充分运用智慧监测(AI、无人机、高清视频)、新材料(高延弹罩面、双组分标线)、新装备(爬索/水下机器人)、新工艺(无铲除喷涂、集约化施工)，全面提升整治效率、精度与可持续性。

　　以机制为基石：创新构建“政府主导、企业实施、社会参与”的三方协同治理机制，有效破解资金投入、长效管理、公众意识等深层次难题，确保整治成果持续巩固、迭代升级。

　　湖北交投鄂东运营公司将持续深化“红色大别山·美丽高速路”品牌内涵，不断巩固拓展路域环境整治成效，致力于将所辖路网打造成“畅、安、绿、智、美”的现代化高速公路典范，为全国高速公路行业提供可复制、可推广的“鄂东经验”，为建设交通强国和美丽中国贡献高速力量。