渝武筑基•智运领航——重庆渝武高速公路复线智慧运营创新实践

　　一、时代召唤：智破高速运营发展瓶颈

　　(一)战略驱动：行业转型催生创新诉求

　　当前，我国高速公路运营规模持续扩大，传统管理模式已难以满足“安全、高效、绿色、经济”的核心运营需求，数字化、智能化转型成为行业发展的必然趋势。为贯彻交通强国、科技强国、绿色发展国家战略，落实《一公局集团科技、金融、数字提升三年行动方案》及《集团大管理体系2025年工作要点》，推动行业从传统运营向智慧运营升级，中交一公局依托重庆渝武高速公路复线项目开展试点研究，旨在通过创新实践打造行业样板，提升“中交一公局高速”品牌影响力，为全国高速公路创新发展提供可借鉴路径。

　　(二)实践桎梏：项目运营亟待破局突围

　　渝武复线作为连接重庆主城区北部的重要通道，桥隧比例高、雨雾天气多、交通状况复杂，给运营管理带来诸多挑战。具体痛点突出表现为五方面：

　　一是系统孤岛林立，监控、收费、养护等系统数据标准不一、接口封闭，数据价值难以释放;

　　二是安全预警滞后，依赖人工轮巡与事后发现，应急响应协同效率低下;

　　三是养护依赖人工，效率低、成本高，难以实现预防性养护;

　　四是能源结构传统，隧道照明等能耗巨大，绿色低碳转型路径不明;

　　五是品牌特色缺失，路衍经济以租金和基础服务为主，创效模式单一。这些痛点成为制约项目运营质效提升的关键瓶颈，亟需通过创新手段破解。

　　二、创新实践：构建智慧运营核心体系

　　(一)架构革新：首创“1+5+N”智运体系

　　首创“1+5+N”智慧运营体系，实现从“碎片化建设”到“平台化、模块化赋能”的转变。“1”以智慧运营综合管理平台为核心，基于“中交蓝舟”技术底座，构建集数据中台、AI中台、业务中台于一体的统一数字化底座，完成原有异构系统数据对接与融合，实现运营数据一源共享。“5”将运营业务凝练为监测预警、应急救援、运维养护、绿色低碳、公众服务五大标准化方向，形成清晰业务架构。“N”基于统一平台和标准化方向，根据不同项目需求灵活配置具体应用场景，实现解决方案可配置、可扩展、可复制，破解行业重复建设、集成困难难题。

　　
图2-1 1+5+N平台技术架构

　　(二)技融赋能：打造地空一体感知闭环

　　构建“地空一体、软硬结合”的立体化感知与处置能力。感知层融合高空无人机巡检、地面智能巡检车、地下结构监测传感器及视频AI，实现“地空一体”全天候监测。分析层深度应用AI大模型，构建自主演进的AI算法库，可识别11种交通事件，研发“视频拟合轨迹检测”算法实现车辆轨迹还原与交通流挖掘。处置层创新“AI+应急”流程，多源报警信息自动去重归并，生成标准化处理流程并匹配周边资源，联动情报板等设备形成“感知-决策-处置”闭环;在中梁山隧道布设柔性阻拦水幕系统，配备无人机应急系统，缩短救援响应时间5-10分钟。同时推出轻量化方案，利用现有电力线路部署“电力云端物联报警器”，低成本实现极端事件监测。

　　
图2-2 无人机智能巡检管理平台

　　
图2-3 中梁山隧道柔性阻拦水幕系统

　　
图2-4 应急监测预警系统

　　
图2-5 桥梁数据监测系统

　　
图2-6 高位水池监测系统

　
　图2-7 低位灯光监测系统

　　
图2-8 团雾路段行车智能诱导系统

　　
图2-9 “两客一危“重点车辆管控系统

　　(三)流程重塑：驱动运营管理数智升级

　　打造“业务逻辑库”与“流程引擎”，驱动运营管理流程数字化重塑。将特情处置、养护巡查等日常工作拆解为可组装、可复用的“业务逻辑模块”，形成业务逻辑库。采用弱耦合系统架构，通过应用引擎动态调用逻辑模块，可灵活替换调整业务流程，实现“抽屉式”功能扩展。建立周例会、月度评审机制，开展技术融合、流程验证、数据贯通“碰撞测试”，模拟突发事件验证全流程闭环，打通数据壁垒实现“一屏全感知、一键全调度”。该模式解决传统流程与系统“两张皮”问题，流程变更无需重新开发，支撑管理体系持续进化。

　　(四)复用赋能：构筑智运成果可复用体系

　　以统一数字化底座和灵活应用流程引擎为核心，构建标准化、可复用的智慧运营成果推广体系。依托“中交蓝舟”技术底座搭建的统一数字化底座，制定统一的数据标准、接口规范和技术架构，打破不同项目间的技术壁垒，为成果复用提供基础支撑。灵活可配置的应用流程引擎，可根据不同项目的运营场景、业务需求，快速调整业务逻辑模块组合，无需进行大规模系统重构，大幅降低适配成本。基于该体系，项目形成的智慧运营方案可低成本复用至集团旗下其他高速公路项目，逐步实现“路段级精准运营、区域级协同管理、集团级统筹管控”的三级管理模式，且各级管理均依托同一套智慧运营系统实现数据互通、业务协同，有效避免重复建设，提升集团整体运营管理效率与标准化水平。

　　三、硕果盈枝：智运实践彰显多维价值

　　(一)经济提质：精益运营释放价值潜能

　　通过多元创新举措，项目经济效益成效突出。运维方面，24条人工收费车道改造为智能收费机器人车道，实现无人值守，车辆通行效率提升20%，年节约人工成本266万元;“地空联合”巡检模式使路面病害识别率超95%，巡检时间缩短35%，降低养护成本。增收方面，道路提速升级后预计年额外吸引车流带来通行费增收约487万元;“中交鲜生”等路衍经济项目创造新营收增长点。节能方面，隧道照明综合节能率显著，光伏项目预计年发电量约225万度，年节约7.2万元。经测算，全运营周期(28年)预计累计创造2.1087亿元综合经济效益。

　　(二)社会赋能：多维增益厚植民生福祉

　　安全水平大幅跃升，视频事件检测准确率达98%，发现时间从2分钟缩短至30秒内;特大桥、高危边坡实现毫米级精度24小时监测，试点路段交通事故率同比下降，突发事件平均处置时间缩短。公共服务持续升级，通过车道级诱导、伴随式信息服务等场景，为驾乘人员提供精准服务，公众出行满意度显著提升。绿色发展成效突出，光伏项目、节能技术的应用有效减少碳排放量，助力区域生态环境保护。品牌影响力不断增强，“安全、畅行、舒心、绿色”的运营品牌形象深入人心，成为公众认可的优质出行选择。

　　(三)行业引领：标杆实践赋能产业升级

　　项目形成一系列可复制的创新成果，即将编制发布《“中交一公局”智慧高速运营建设指南》等集团内部规范性文件，系统阐述“1+5+N”体系架构、技术标准、实施路径和投资估算，制定系统接入与改造标准，为行业提供标准化“产品说明书”。作为“中交一公局高速”智慧运营样板工程，项目已成为行业观摩学习的典型，其跨部门协同研究机制、技术融合应用路径等经验，为集团内其他项目及全国高速公路智慧化转型提供了可借鉴的实践范例，推动行业整体运营管理水平提升。

　　随着高速公路运营管理工作的不断深化和完善，新时代高质量的管理需求已突显，通过这一系列创新实践，不仅提高了运营效率和服务质量，还为环境保护和可持续发展做出了积极贡献。我们将坚定信心，坚持绿色数智转型发展思路，坚信能取得更加显著的成绩，助力运营公司高质量发展。