全国高速公路创新发展典型案例

　　一、项目概况

　　平江至益阳高速公路(以下简称 “平益高速”)是湖南省交通网络的重要组成部分，线路呈东西走向，东起湖南省岳阳市平江县(湘赣界)，西止于湖南省益阳市赫山区，既是湖南省 “七纵七横” 高速公路网中的关键东西向主通道，也是区域发展的重要支撑载体 —— 不仅为打造环洞庭湖经济圈提供基础性保障，更对加快湘赣边区域合作示范区国家战略落地、推动平江革命老区深度融入长江经济带发展具有不可替代的战略意义。

　　从地理风貌来看，平益高速自东向西沿汨罗江顺势延伸，地貌呈现鲜明的梯降过渡特征：起点段地处 “百里丹霞” 区域，山石林立、景观独特;向西逐渐过渡至丘陵连绵地带，最终衔接滨湖平原，自然景观随线路推进形成丰富的层次变化。

　　平益高速规划建设了四对具有鲜明地域特色的主题服务区，分别为长寿服务区、汨罗服务区、瓮江服务区与新泉寺服务区，实现交通功能与文化体验、生态观光的深度融合。

　　二、主要做法

　　平益高速公路在规划、设计、建设与运营中，坚持创新引领，摒弃传统高速公路单一通行功能的模式，深度融合地域特色，探索“交通+旅游+文化+生态”的融合发展新路径。其主要做法可概括为以下两大方面：

　　(一)文化赋能，打造主题鲜明的路域新名片。平益高速深入挖掘沿线厚重的历史文脉与自然禀赋，通过主题化、场景化的设计，将高速公路从通行走廊升级为文化展示与体验的窗口，形成了“探幽、寻迹、溯源、归田”的建筑景观序列，同步规划四对主题服务区。

　　1.弘扬屈原文化，构筑龙舟诗意空间。以汨罗服务区为核心，打造全国首个屈原非遗文化主题服务区。在文化赋能方面，项目深入挖掘沿线文脉，将高速公路打造为文化体验长廊。其中，汨罗服务区作为全国首个屈原非遗文化主题服务区，其设计将宏大的史诗叙事转化为可感知的微观体验。建筑采用三角形图式母题与地景手法，通过体块的错列与咬合，拟态化地塑造出龙舟蓄势待发的形态，立面立柱如江边摇曳的芦苇，共同再现了“飞舟竞渡，鼓声劈浪”的诗意场景。场地内通过水波纹铺地、角黍形态绿地、龙舟划桨及击鼓互动装置等景观小品，将龙舟文化因子融入空间序列，使服务区成为一个微缩的文化公园，让用户在游走中沉浸式感受浪漫奔放的楚风文化。同时，充分利用其临近城区与水库的区位优势，增设垂钓、露营、亲子游乐等设施，成功将服务区功能拓展为面向市民的城郊公园与“路地共享”综合体，实现了从单一交通节点向复合型公共空间的转型。

　　2.呼应地理文脉，营造丹霞画卷意境。长寿服务区的设计则巧妙呼应了平江的丹霞地貌。建筑体块经过削切与错缝组合，如同从当地典型的白色丹霞地貌中自然衍生的砾岩，营造出“丹霞夹明月，华星出云间”的意境，使建筑与自然景观浑然一体。设计利用错列体块形成的缝隙，引入了变幻的光影与风吟，创造出犹如在峡谷中穿行的独特空间体验。其屋顶平台被精心塑造成一个在开放与私密间跳跃的“石谷”，鼓励人们探索与停留，构筑出“风乎舞雩，咏而归”的休闲场景。

　　(二)绿色创新，树立低碳智慧的建造新标杆。项目将绿色、可持续理念贯穿于设计、建造与运营全生命周期，积极应用被动式生态策略与智慧化技术，追求低技术成本与高品质空间的平衡。

　　项目推行被动优先、主动优化的绿色建筑策略。在绿色创新层面，项目全面贯彻可持续发展理念。设计基于湖南气候特点，创造性地将“错列”理念贯穿于建筑形态、空间与场景之中。

　　1.在形态上，融入地域生态环境与肌理契合度。通过错列形态将建筑体量化整为零，以分散、聚落式的布局延续周边村落肌理，这不仅有效减少了对自然环境的压迫，还自然地形成了丰富的阴影区域与通风巷道。

　　2.在空间上，改善内外空间质量与体感舒适度。利用错列空间塑造出可自然呼吸的“透明”建筑界面，通过体块的交织与凹凸，对风、光、热等自然要素进行巧妙的引导与过滤，构成了多层次的小气候循环，显著提升了室内环境舒适度，从而减少了对主动式空调系统的依赖。

　　3.在场景上，引导多元行为模式与心理满意度。通过错列场景将相互串联的斜坡屋面转化为场地的三维延展，消弭了建筑与环境的边界，释放出大量非用能的活动场地。这种弹性地景不仅激发了使用者的探索欲望，更让他们在趣味横生的活动中深度体验绿色情感。

　　4.在时序上，应用智慧精准的潮汐技术体系。 针对高速公路服务区客流波动大的“潮汐”特性，创新研发并应用多项智慧技术。通过研发“规模测算”APP科学确定建设规模，并利用“湘行相伴”APP实现实时信息发布、预约点餐与车位指引，有效引导司乘人员错峰出行。在空间设计上，公共区域采用“弹性单元”以灵活应对功能需求的变化。公共卫生间的设计尤为突出，创新采用“潮汐厕位”可根据男女使用峰值灵活转换，并结合“岗位排风联动新风系统”实时监测与排除异味，在保障空气清洁的同时实现能耗最优化。

　　三、取得成效

　　平益高速公路通过一系列创新实践，在文化传承、绿色低碳、运营模式及社会经济效益等方面取得了显著成效，为全国高速公路的创新发展提供了可资借鉴的“平益样本”。

　　(一)打造文化地标，社会效益与示范价值凸显

　　1.文化地标成功塑造。汨罗服务区作为全国首个屈原非遗文化主题服务区，已成为展示屈原精神、龙舟文化与楚风诗歌的“微缩文化公园”，其独特的建筑形态与文化场景，使传统文化得以活态传承与生动传播，获得了用路者与当地市民的广泛好评。

　　2.路地共享模式见效。通过功能拓展与场景营造，服务区有效吸引了周边居民，实现了从单一交通服务区向“路地共享服务综合体”的转型。这不仅提升了服务区的活力与经营潜力，更将其打造为服务于更大群体的城郊公园，增强了人民群众的出行获得感与幸福感。

　　(二)节能降耗成效卓著，绿色性能行业领先

　　能耗与碳排放大幅降低。通过以“错列”理念为核心的被动式生态策略和智慧潮汐技术等主动优化措施，经实际运行监测，平益高速服务区建筑能耗比《民用建筑能耗标准》同类建筑约束值降低56%，运行碳排放值相比2016年基准值降低47.98%，绿色效益极其显著。

　　(三)运营模式创新突破，服务品质全面提升

　　1.智慧引导缓解潮汐压力。自主研发的“湘行相伴”APP实现了信息发布、预约点餐、车位指引等功能，有效引导客流，提升了运营效率与出行体验。

　　2.弹性设计破解运营难题。创新的“潮汐厕位”与“弹性单元”公共空间，成功解决了节假日期间女厕排长队、空间利用不均等问题。结合“岗位排风联动新风系统”，在保障环境舒适清新的同时，实现了能耗的最低化，为用户提供了更高品质、更具人性化的服务。

　　(四)形成可复制经验，提供行业示范

　　项目构建的全寿命周期绿色建设范式以及应对客流“潮汐现象”的弹性设计与智慧管理技术体系，为全国高速公路服务区的转型升级与创新发展提供了经过实践检验的“平益方案”。