深耕二十五载，筑牢平安通途

　　一、实施背景

　　党的十八大以来，习近平总书记多次强调“要建设人民满意的交通”，在交通强国战略部署中明确提出“加强基础设施养护，保障安全畅通”的要求。高速公路作为综合交通运输体系的核心枢纽，其安全效能不仅关乎群众出行生命财产安全，更直接影响区域经济社会发展效率。然而，早期建成的水泥混凝土路面高速公路，在运营年限增长、交通量激增、自然环境侵蚀的多重压力下，普遍面临“路况病害增多、通行品质下降”的共性难题，尤其在湿热气候地区，路面病害(板底脱空、裂缝、错台)加速发展，叠加恶劣天气影响，主动安全防控、智慧养护等任务更为艰巨。

　　广西作为西南地区出海门户，高速公路网络承担着连接粤港澳大湾区与东盟经济圈的重要使命。宜州至柳州高速公路(简称“宜柳高速”)于2000年建成通车，全长112.7公里，是广西现存最早的水泥混凝土路面高速公路，也是西南及桂西北地区出海通道的关键组成部分。通车25年来，路段交通需求呈爆发式增长：日均交通量从初期不足3000辆/日，跃升至2025年1-9月的1.48万辆/日，增幅达500%，路面承载压力持续加大。同时，广西属亚热带季风气候，年均降雨量超1500毫米，高温高湿环境加速路面材料老化，雨水渗入基层引发唧泥、脱空等病害，每年雨季因路面病害导致的车辆颠簸、缓行问题频发;此外，春运、节假日期间车流高峰时，服务区“排队等候入场停车难”引发的主线反堵，以及雨雾天气下的事故风险，进一步凸显安全效能提升的紧迫性。

　　宜柳高速养护团队直面三重核心挑战：一是如何通过主动防控，减少路面病害引发的安全隐患，降低事故发生率;二是如何依托智慧化养护，在高强度交通负荷下维持路面性能，避免频繁占道养护施工导致的交通拥堵;三是如何破解拥堵治理、恶劣天气应对等运营难题，提升道路韧性与通行效率。为此，团队以“安全效能提升”为核心目标，围绕“安全防控、智慧养护、拥堵治理、韧性提升”等方面，历经25年探索实践，实现“二十五年不大修、安全事故率持续下降、通行效能稳步提升”的行业突破，为全国湿热地区水泥混凝土路面高速公路安全效能提升提供了可复制、可推广的“广西方案”。

　　二、主要做法

　　宜柳高速养护团队始终坚持“预防为先、智慧赋能、标本兼治”的理念，持续深化“三精六最”养护，围绕“精准决策、智慧养护、创新创效、拥堵治理、韧性提升”等方面开展养护实践，形成系统化的安全效能提升典型经验。

　　(一)构建“科学诊断+精准决策”体系，筑牢养护根基

　　针对水泥混凝土路面病害成因复杂、隐蔽性强的特点，团队建立“数据采集—深度分析—动态决策”的闭环管理机制。一是强化全维度检测。准确采集路面破损、平整度等关键数据，开展钻芯取样、弯沉检查等检测，精准掌握路面结构层厚度、强度等隐蔽参数。二是科学分析病害发展趋势。结合历史数据、交通量及环境因素，建立病害发展预测模型，制定最优养护方案，提高养护资源利用率，减少无效施工带来的碳排放。三是构建病害处治决策树。针对不同病害类型、严重程度及交通需求，细致分析病害内在损伤机理，对病害特征、分布、成因等因素按其相似性进行分类，制定了保证结构均衡稳定、承载能力耐久的旧路处治关键控制指标及标准，针对不同预期目标选择对应的病害处治方法，保证水泥混凝土路面处治彻底、稳定、耐久性好，并跟踪观测病害修复耐久性，进一步优化病害处治方法。

　　(二)打造“智慧管理+装备创新”模式，推进智慧养护

　　以数字化、智慧化转型为抓手，推动养护管理从“经验驱动”向“数据驱动”升级。一是搭建“公路养护系统”信息化平台，实现养护计划制定、任务分配、进度跟踪、质量验收等信息化管理，降低行政成本与资源消耗，提升养护管理效率;二是深化“三精六最”养护，科学编制路面长期养护规划，应用智能巡检装备，快速准确的检测水泥路面病害，显著提升检测精度与效率;三是创新养护装备研发，针对施工效率低、劳动强度大的痛点，研发双钻传力杆孔位钻孔机，通过滑槽进退实现一次双孔钻孔，路面换板传力杆钻孔效率提升48%;研发水马移动支架，解决了水马搬运难题，移动时间从20分钟缩短至2分钟内，并获得“一种便于拆装的水马移动装置”、“一种水马移动用升降机构”2项实用新型专利;采用小型铣刨机替代传统水磨处理错台，效率提升42%，同时减少水资源消耗;创新研发多功能测量尺提升高速公路养护排查效率降风险，边坡和裂缝数据的测量效率较传统方式提升了50%，配置水平仪使得波形梁钢护栏高度检测精度提升至100%，相关成果正在申办实用新型专利。

　　(三)推进“预防性养护+养护创新”，破解湿热地区养护难题

　　立足广西湿热气候特点，团队研发系列低碳高效的预防性养护技术，从源头延缓路面病害发展。一是研发“错台平修补”“裂缝勤封闭”“灌浆治脱空”等系列养护技术，减少路面整体更换带来的资源浪费。二是突破缩缝养护技术瓶颈，创新“不扩缝更换填缝料”工艺与无损清缝技术，采用专用清缝设备清除缝内杂物，避免传统扩缝对路面结构的破坏，将缩缝使用寿命从3年延长至4-5年;三是创新ACS修补沥青路肩开裂施工技术，预防雨水渗进基层引发唧泥等路面水损坏问题，较常规修复方式耐久性延长3年;四是优化板底脱空处治工艺，采用高流动性水泥浆配合真空辅助压浆技术，确保压浆密实度，有效恢复路面承载能力，自2014年每年灌浆量保持在6万平米以上，确保板底稳定。通过以上预防性养护手段，保持水泥板的稳固和防水，延长公路全寿命周期。

　　(四)完善质量管控与标准输出机制，保障长效运营

　　以“全寿命周期成本最优”为目标，建立严格的质量管控体系，并推动经验转化为行业标准。一是通过对影响路面结构承载能力及稳定性的关键影响因素的研究，综合考虑施工期间通车对处治效果的影响，提出了适合边施工边通车的保证结构均衡稳定、承载能力耐久的水泥混凝土路面处治的关键控制成套技术，编制形成广西地方标准《高速公路水泥混凝土路面养护技术规程》(DB 45/T 2227-2020)，并进一步进行创新突破。二是强化关键质量控制指标，在破碎板更换中要求新板3天强度不小于5MPa，通过提高早期强度实现尽早开放交通、缓解交通的压力，提高道路通行能力的目标;在板底脱空处治方面，将板中弯沉值大于14(0.01mm)的路面板即判定为板底脱空病害，采取板底压浆的方式处治，消除脱空区，提高路床强度，从而提高结构的整体性和承载能力;在裂缝封缝防水方面，对裂缝分类的标准更精细，按3mm、10mm为界划分3个类别并编制了对应的处治方式，修复后耐久性更好。

　　(五)从“被动应对”转向“主动防控”，确保运营安全。

　　聚焦车流高峰、服务区停车瓶颈等拥堵痛点，构建“源头预判—动态引导—节点优化”治理体系。一是建立车流预判机制。依托高速公路每小时车流量监测数据，结合历史同期数据，预测春运、清明节等重点时段车流车辆峰值，采用无人机实时巡查，在LED屏可变情报板及时发布提示信息，高效引导车辆有序通行;二是扩容服务区停车位。针对柳城服务区春运等重大节假日期间“停车难”问题，利用服务区内池塘、边角闲置土地扩容改造，停车位总量较改造前增加3倍，同时划分大型车、小型车、危化品车专用停车区域，设置清晰引导标识，极大地缓解了柳城服务区车流高峰拥堵、停车难问题和服务区入口段高速公路主线反堵的难题。三是强化安全韧性提升，升级波形梁钢护栏5处，增设雨雾天气提醒、事故易发提醒、急弯下坡提醒、匝道限速等标志牌共计38处，施划纵向减速标线、箭头、虚线改实线等共72处，更换反光膜28处，提升高速公路安全防护水平;设置应急驿站6处，强化应急保障，通过“标志引导+应急保障”双措并举，提升高速公路通行效率，减少车辆滞留和拥堵缓行，实现2025年万车事故率同比下降19%。

　　三、初步成效

　　通过持续推行预防性养护等措施，攻克了复杂的交通流量增长和自然环境变化等挑战，能够更彻底的处治旧路病害、提高养护施工的品质、将施工对交通的影响降到最低，有效延缓了路面病害的发展，全方位提升了道路的服务水平，受到社会广泛赞誉，具有显著的经济、社会效益和推广应用前景，对于推动整个行业进步具有十分重要的意义。

　　(一)路面性能长期稳定，事故率持续下降

　　通过系统性养护创新，宜柳高速路面技术状况始终保持优良水平。截至2025年，路面PQI(路面使用性能指数)长期稳定在93以上，优等路率100%，实现“十年不换板、二十五年不大修”。目前，宜柳高速是广西现存最老、路况水平却在同类路面中持续领先的水泥混凝土路面高速公路，2025年万车事故率同比下降19%，群众出行满意度达100%，被沿线群众亲切称为“平安路”。

　　(二)智慧养护效能突出，资源消耗大幅降低

　　智慧养护的应用不仅提升了养护精准度，更减少了资源消耗与交通干扰，延长了水泥混凝土路面寿命，避免1次全线路面大修，节约沥青、砂石等建材，减少废旧路面材料处置;快速修复工艺与智能巡检技术应用，减少施工占道时间，降低交通拥堵导致的额外燃油消耗，实现资源节约与碳排放减少。

　　(三)行业示范作用凸显，品牌影响力提升

　　2017年，交通部公路所“第五届水泥混凝土和刚性路面技术研讨会”在宜柳高速K198+300处(注：现桩号为K96+630)进行现场交流，与会专家高度肯定了团队在高速公路养护，尤其是预防性养护领域的突出成就。围绕宜柳路养护硕果打造“凝心•筑路——宜柳路水泥混凝土养护主题展厅”，为养护人员提供了一个研学、培训、教育的基地，吸引桂林运营公司等业内同行学习交流50余人次，在行业内和社会上的影响力不断扩大。

　　(四)人才建设成效显著，精技赋能屡获殊荣

　　通过持续的技术创新实践和人才培养机制，宜柳路养护团队打造了一支技术精湛、经验丰富、创新能力强的高素质人才队伍，22人成长为高级工程师，12人晋升为公司中层以上管理干部。团队先后获得“保畅标兵”、“新时代感动广西高速人”“广西五一劳动奖章”、“柳州市先模创新工作室”等荣誉10余项。

　　四、下一步工作打算

　　立足现有成果，宜柳高速养护团队将持续推动养护创新，助力交通强国建设。一是聚焦“更智能、更精准”的安全防控目标，深化技术研发与应用，创新研究和应用养护新装备、新技术，进一步提升养护质效;二是基于大数据与人工智能技术，融合交通量、气候、路面性能等多维度数据，研判病害发展动态，实现养护决策精准化;三是推进无人机巡查、无人车物资运输设备，助力交通疏导和应急处置，提升高速公路运营安全与应急处置效率。

　　未来，宜柳高速将持续深化养护技术创新，持续深化技术创新与管理优化，努力打造全国高速公路安全效能提升的“标杆工程”，为建设人民满意的交通贡献更大力量。