片区化少人值守数智值班室建设典型案例
一、实施背景
随着我国高速公路路网规模的不断扩大和公众出行需求的日益增长,传统收费站管理模式已难以适应新时代“数字化、智能化、集约化”的发展要求。特别是在山区高速公路运营中,站点分散、人员配置不均、应急响应滞后、管理成本高等问题日益突出,制约了高速公路运营效率与服务水平的提升。

数智值班值班室全貌
广西交通投资集团河池高速公路运营有限公司(以下简称“河池公司”)作为广西高速公路运营管理的重要力量,始终坚持以科技创新驱动运营管理转型升级。为贯彻落实国家关于推进交通运输领域数字化、智能化建设的决策部署,河池公司“红路匠+科技创新先锋班组”紧紧围绕“集约化、高效化、精细化”的管理目标,积极探索片区化、少人化、智能化的新型值班管理模式。
在此背景下,河池公司天峨分公司率先启动“片区化少人值守数智值班室”建设,旨在通过整合现有资源、引入智能系统、优化管理流程,打造一个集监控、调度、应急、管理于一体的智能化运营中枢,实现从“人防”到“技防”、从“分散管理”到“集中管控”的转变,为推动广西乃至全国高速公路智慧运营提供可复制、可推广的实践经验。
二、主要做法
(一)构建“1+N”片区化管理新模式
数智值班室创新采用“1+N”管理模式,即一个中心值班室集中管理多个收费站,打破传统各站独立值守的物理隔离局面。该模式有效整合了分散的管理资源,实现了人员、设备、信息的统一调度与高效协同,既提升了整体运营效率,又避免了重复建设和资源浪费。
(二)引入智能系统,打造“智慧值班”平台
为保障少人值守模式下收费站的安全、高效运行,数智值班室引入了多项智能系统与设备。ETC车道软件远程控制系统,支持数智值班室值班人员远程处理车道故障,实现“特情处理零等待”,大幅提升通行效率。可视对讲与语音广播系统,构建即时通讯网络,确保指令快速下达、现场情况实时回传,增强应急联动能力。车道特情智能监测系统,基于AI算法实时识别车道车辆滞留、异常停车、车辆超高等事件,自动报警,通过通信系统将报警信息准确发送至数智值班室,变被动处置为主动预防。入口治超情况统计系统,实现治超数据自动采集与分析,摒弃传统纸质记录,提升数据准确性与处理效率。视频资源深度融合,整合路段、隧道、收费站视频监控,实现24小时无死角监测,提升全局态势感知能力。
(三)构建“监测—告警—决策—处置”闭环管理机制
数智值班室通过系统联动与流程再造,构建了“实时监测—精准告警—快速决策—远程处置”的闭环管理机制。值班人员可在中心值班室内完成对多个站点的统一监控与调度,若遇有突发事件时可迅速启动应急响应,协调资源、指挥处置,成为片区高速公路的“智慧大脑”和“应急中枢”。
(四)优化人力资源配置,推动岗位转型
通过集中化管理与智能化辅助,原各收费站固定值守人员得以释放,部分人力资源可调配至现场疏导、设备维护、客户服务等更关键岗位,实现“人岗匹配、效能提升”,同时也为员工向技术型、管理型岗位转型创造了条件。
三、初步成效
(一)安全管理水平显著提升
数智值班室的建成,实现了从“人防”到“技防”的跨越,安全管理能力得到质的飞跃。通过视频融合与AI识别,实现对车道、收费站内外广场等区域的全天候监测,主动发现并预警安全隐患。可视对讲、语音广播与远程控制系统形成联动,指令传达与现场处置时间大幅缩短,提升应急响应速度。形成“监测—告警—决策—处置”闭环管理,实现特情处理“零等待”,突发事件处置效率提升约40%。
(二)运营效率大幅提高
“1+N”模式实现多站业务集中处理,实现业务统一调度,值班效率提升约30%。治超情况统计等数据自动生成与上传,减少人工干预,数据准确率提升至98%以上。ETC车道远程控制与特情快速处理,提升了车道车辆通行效率,拥堵现象明显减少。
(三)人力与运营成本双下降
通过优化排班与岗位整合,片区整体人力需求减少约三分之一,年均节约人力成本近百万元。治超等业务实现无纸化操作,耗材使用量下降约50%。依托现有设施升级,避免重复建设,项目投资回报周期显著缩短。
(四)管理精细化与服务品质双提升
数智值班室不仅提升了内部管理的信息化、标准化水平,也通过快速响应与精准服务,增强了司乘人员的通行体验,公众满意度持续上升。
四、下一步工作计划
尽管片区化少人值守数智值班室已取得阶段性成果,但我们深知智慧高速建设仍处于不断探索与深化阶段。下一步,河池公司“红路匠+科技创新班组”将继续秉持“科技赋能、管理创新、服务为民”的理念,重点推进以下工作:
(一)深化系统融合,拓展智能应用
将进一步打通各业务系统数据壁垒,推动AI分析、大数据预测等在交通态势感知、流量预测、养护管理等领域的深度应用,构建更加智慧、前瞻的高速公路运营管理平台。
(二)推动标准化建设,形成可复制模式
总结提炼天峨分公司数智值班室的建设与运营经验,形成一套标准化、模块化的建设指南与管理规范,争取在广西乃至全国高速公路系统中推广复制。
(三)加强人才培养,打造复合型团队
通过开展智能化系统操作、数据分析、应急指挥等专项培训,提升员工综合素质,打造一支既懂业务又懂技术的“红路匠”型人才队伍。
(四)持续优化用户体验
以司乘需求为导向,进一步优化特情处理流程、提升信息发布时效性与精准度,打造“安全、便捷、舒适”的通行环境,不断满足人民群众对美好出行的向往。
我们坚信,在交通强国战略的引领下,片区化少人值守数智值班室将成为推动高速公路运营管理现代化的重要引擎。河池公司天峨分公司将继续以科技创新为驱动,以实效为导向,为全国高速公路智慧化发展贡献“广西经验”和“河池智慧”。

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