当前位置:首页 > 案例展播 > 最美回乡路

路衍百业兴 交通执笔擎画共富共美共享乡村新画卷

2025-11-10 11:41:44
申报单位:临海市交通运输局
投上一票  

  一、总体概况

  “溪”望公路是临海“江南・溪望谷”乡村振兴共富项目的交通主动脉,起于江南街道小溪村,终于岙底罗村,全长6.9公里,全线路基宽度6米,沿途配套建设6处停车场、10个公交停靠站及3个客货邮综合服务站点,基本满足了旅游发展和群众生产生活需要。该公路有效串联起小溪村、垟路村、宿仙村等6个行政村13个自然村,进一步盘活闲置资源、链接乡村文化、催化村域联动,铺设了一条片区组团共富之路。截至目前,累计服务游客超120万人次,沿线各村集体经济收入均超100万元,实现大幅增长。

  凭借其多元的价值优势和突出的“交通+”效应,“溪”望公路入选中国公路学会旅游交通工作委员会“2025年度交通与旅游融合创新项目”旅游公路(旅游风景道)项目、省交通运输厅“美丽农村路”优秀案例及主题案例(产业兴旺路),助力“江南·溪望谷”乡村振兴共富项目入选省级首批共同富裕实践观察点、长三角宜居宜业和美乡村实践案例,片区组团共富工作得到交通运输部部长刘伟、浙江省委书记王浩充分肯定。

  二、主要做法

  (一)规划先行,深度重塑发展空间脉络。根据“江南・溪望谷”前期规划需求,临海交通部门第一时间深入片区调研排摸沿线各村资源禀赋、产业基础与民生需求的差异性与互补性,科学确立了四好农村路建设、美丽公路打造、旅游公路开发一体推进的建设路径,高效完成了“溪”望公路路面拓宽、三线改造、路域环境整治等工作,同时相关工作得到群众的大力支持,共有799户村民配合迁移,腾挪建设空间5.6万平方米,成功流转土地1100多亩,为后续项目落地奠定了坚实的空间基础。

  (二)资源整合,构建完善协同管养格局 。实行“政府主导、部门指导、镇街负责、村居配合”的“共管共养共享”机制,目前已形成县道由公路与运输管理中心专业站统一管养,乡村道由专业站业务指导、执法队巡查监督、镇村分级养护的“大站带小站”管理模式,深入实施由市长担任全市总路长的县、乡、村三级路长管养体制,组建路产路权保护队伍,构建起权责清晰的协同治理体系,实现“级级有人管、路路管得好”。

  (三)分级管养,差异施策提升服务品质。针对全市农村公路分布分散、技术等级差异大、养护标准难统一等现状,综合考虑等级、重要性程度、服务对象需求等因素,探索实施农村公路分级养护模式,实现按需管养、精准发力。以“溪”望公路为例,该公路在拓宽改造前因车流量较小、等级偏低,随着后续溪望谷乡村振兴项目的落地运营,临海交通部门提前预判区域人流、车流将显著增长,主动将其养护等级提升至一类公路标准,科学制定养护计划、合理调配养护资源,目前全线优良路况率100%,有效服务了沿线产业振兴和群众便捷出行。

  (四)以简为美,真实还原乡村肌理底色。积极践行“极简建设”理念,“溪”望公路景观设计追求自然本真,多以当地木头、鹅卵石等本土原材料为主,沿线绿化不搞花团锦簇、不搞豪华装饰,生态挡墙与原生地貌浑然一体,主动为千年古树九龙柏“绕道而行”,并围绕“洁齐平绿”要求,常态开展路面、路肩、路口、绿化(三路一化)改造提升行动,设置路宅分界、路田分界设施等,让公路与乡村风貌自然相融,助力宜居宜业和美乡村建设。

  三、取得成效

  一是从“缺人气”变为游客打卡的“网红地”,引爆乡村游新热潮。“溪”望公路的提质拓宽,彻底打破原有交通瓶颈,显著提升了与周边镇街、景区的衔接效率和整体可进入性,加快构建“快进慢游”的旅游交通体系,为溪望谷带来持续增长的旅游热度,2025年五一期间,溪望谷共接待客流量达8.2万人次,实现旅游消费近60万元,带动周边消费220万元。随着旅游热度的火爆,“溪”望公路本身超越单纯物理通道属性,成为整合乡村资源的发展载体,先后承接浙里乡村健康跑(首站)、柴古唐斯越野赛等多项赛事,催生“跑在乡村、游在乡村”的全新体验;同时,有效串联“一溪三境十景”夜间消费场景,使夜经济不再局限于城市,7、8月份夜间共服务游客30万人次。

  二是从“缺产业”变为新业态扎堆的“集聚地”,激活乡村发展新动能。“溪”望公路不仅畅通了往来车流,更带来了旺盛人流,为产业发展奠定坚实基础,吸引更多企业、社会资本、人才投身沿路业态发展,目前已带动引进乡村振兴学院、溪望乐园等20余个共同富裕项目和一系列乡村农文旅体融合项目落地,全方位赋能6个片区“吃、住、行、游、娱、购”配套功能于一体,后续万盛集团、新荣记集团等10余个业态将于年底落地。同时,产业聚变释放出强劲的“增收效应”,吸引大量外出人员回乡创就业,现在已超过120名来自全国各地的年轻人扎根创业,近210名村民返乡就业,为乡村发展持续注入新鲜血液,如“归乡人”代表——临渡米酒主理人周伟围绕米酒加工搭建产业链,新投产的生产线预计年产量达50万瓶,年产值突破1000万元。

  三是从“缺收入”变为百姓手中的“聚宝盆”,拓宽强村富民新路径。交通条件的改善,在吸引大量游客前来观光的同时,助推传统产业加速发展,村民在家门口实现就业增收,如今通过土地流转、盘活闲置农房和宅基地,村民每年可稳定获得土地租金收益800元/亩、房屋租金3000-10000/间;民宿、餐饮等新业态创造就业岗位500余个,带动人均年增收超3万元。针对片区农特产品集中展销的强烈需求,积极探索“一站多用”新模式,打造“溪”望公路共富驿站,借助周末、节假日客流高峰,常态化开办集“市集+文旅+助农+非遗”等多种元素于一体的综合性共富市集,实现人气“引进来”、优产“走出去”,2024年以来共举办共富集市25次,常设助农、创业等共富摊位20多个,带动工坊年销售额超1500万元,累计吸引客流量6万人次。

关于我们 | 联系我们 | 广告合作 | 版权声明 | 人员查询 | 我要投稿 | 招聘信息 | 我要投诉

人民交通24小时值班手机:17801261553 商务合作:010-67683008转602 E-mail:zzs@rmjtzz.com

Copyright 人民交通杂志 All Rights Reserved 版权所有 复制必究 百度统计 地址:北京市丰台区南三环东路6号A座四层

增值电信业务经营许可证号:京B2-20201704 本刊法律顾问:北京安济律师事务所主任 李宝柱

京公网安备 11010602130064号 京ICP备18014261号-2  广播电视节目制作经营许可证:(京)字第16597号