从泥泞小道到亿产通道的蝶变

　　仲夏时节，每天清晨五点左右，天刚蒙蒙亮，后湖管理区的小龙虾养殖户梁怀清已经开着满载鲜活小龙虾的货车行驶在后返线上。车轮平稳地驶过宽阔的沥青路面，道路两旁笔挺的水杉树在晨光中拉出长长的影子。

　　“现在送到虾谷交易市场，不到十分钟就能到。要放在十年前，这段路得颠簸个把小时，还得担心车子陷进泥坑里。”梁怀清感慨地说。

　　往事钩沉，步履艰难泥泞险

　　2015年前的潜江市后湖管理区，虽然地处江汉平原腹地，自然资源丰富，但却因交通不便而发展滞后。当时的后返线还是一条宽度不足4米的砂石路，“晴天一身灰，雨天一身泥”是当地居民出行的真实写照。

　　“每年小龙虾上市季节，就是我们最头疼的时候”。回忆往昔，梁怀清不禁摇头，“道路坑洼不平，运输过程中小龙虾死亡率高，损耗率要达到15%以上。客商根本不愿意进来收购，我们只能低价卖给中间商。”

　　后返线连接的后湖、龙湾、熊口等乡镇是潜江虾稻连作模式的核心产区，但落后的交通条件严重制约了产业发展。农民辛苦养殖的小龙虾卖不出好价钱，年轻人纷纷外出打工，村庄逐渐只剩下年迈的老人和孩子。

　　励精图治，道路升级曙光现

　　转机发生在2017年。潜江市将农村公路建设与村镇布局规划、美丽乡村建设、乡村振兴战略等统筹谋划，投入1980多万元对后返线进行全面升级改造。

　　施工队伍进驻后，仅仅用半年时间，就将全长12.74公里的路面拓宽为5.5米并全部改造为沥青混凝土，道路行政等级升格为县道，纳入市镇村三级路长责任体系。

　　“修路那会儿，我们天天都去看进度。”后湖管理区莫岭村村民张小龙笑着说，“看着压路机一遍遍压实路基，铺上沥青，大家都高兴得像过年一样。”

　　道路通，百业兴。后返线的升级改造，不仅解决了群众出行难问题，更为产业发展打通了“任督二脉”。

　　创新管理，科技赋能成效显

　　道路建得好，更要管得好、养得好。潜江市创新建立了全省首个集农村公路建设、管理、养护于一体的农村公路信息化管理服务平台。

　　潜江市农村公路管理局局长聂莉莉介绍，“我们通过移动互联网、GIS地理信息系统、北斗定位等技术应用，对农村公路实行实时监控，养护人员使用手机APP上报病害情况，系统自动生成维修任务单，处理效率大大提高。”

　　在后返线上，几乎每天都可以看到养护人员在道路上进行来回巡查。

　　“现在方便多了，发现哪里有坑槽，拍照片直接上传到系统，马上就能安排维修。”养护人员聂华平用手机演示道，“今年上报了20多处路面裂缝和小坑槽病害，简单一点的一般2小时可以解决，复杂点的6小时可以处理完。”

　　2024年，全市通过信息化平台上报农村公路管养问题清单1380件、完成整改1380件，处置率达到100%，管养效率大幅跃升。

　　经济腾飞，百亿产业领前沿

　　道路畅通带来了产业的蓬勃发展。中国最大的小龙虾交易中心——潜网生态小龙虾产业园就在后返线旁，2024年销售额就突破到了105亿元。

　　“交通便利了，客户都愿意直接送来交易中心。”虾谷运营经理郭颂说，“高峰期我们日均交易量达2800吨，每天有成千上万箱小龙虾通过13条冷链主线就可以实现在4-14个小时发往全国600多个城市。”

　　小龙虾产业的兴旺带动了当地就业。数据显示，仅后湖管理区就有近2万人从事小龙虾相关产业，人均年收入超过5万元以上。全市综合产值更是突破了870亿元，区域公用品牌价值高达527.2亿元，带动22万人就业。

　　“我以前在广东打工，一年到头也存不下多少钱，现在回家养虾，一年能挣十多万，还能照顾老人和孩子”。后湖管理区养殖户张宇航说。

　　改善民生，幸福路上露笑脸

　　后返线的变化不仅体现在经济发展上，更深刻地改变了当地群众的生活。

　　过去，后湖管理区的居民要去市区和周边乡镇，得提前计划行程。如今，公交线路延伸到了村村户户，每天都有公交车往返于后湖、周边乡镇和潜江城区。

　　“现在去市里走亲戚，坐公交车半个小时就能到。”七十多岁的陈显和大爷感慨地说，“这条路修到了我们心坎上。”数据显示：“十四五”期间，潜江市累计投入7.06亿元实施公交改革，购置纯电动公交车426辆，开通各类城乡公交线路70条，实现从“村村通客车”到“村村通公交”的跨越。

　　物流的畅通也让农村生活更加便利。各类物流运输车现在可以直接进村送货，物流速度让农村居民也享受到了网购的便利。

　　“昨天在网上下单买的电饭煲，今天就能送到了家，这在以前想都不敢想。”前湖村村民张小龙高兴地说。

　　交旅融合，美丽乡村绽新颜

　　沿着后返线行驶，沿线建有马拉松运动公园、星期八游乐园、返湾湖国家湿地公园及四季有虾养殖基地等，每年吸引各地游客近20万人。2018年首届“奔跑中国”潜江返湾湖湿地国际马拉松开跑，后返线成为42公里赛道重要一段。2020年9月，国家体育总局、国家文旅部联合发布“2020年国庆黄金周体育旅游精品线路”，后返线依托返湾湖旅游线路成功入选。

　　“道路好了，来旅游的人越来越多。”马拉松运动公园附近的农家乐老板陈小波说，“旺季的时候，一天要接待200多人，毛收入有万把块钱。”

　　2021年，后返线被评为湖北省“十大最美农村路”。这条路不仅连接了城乡，更串联起了希望与幸福。它见证了潜江小龙虾从地方特产成长为产值过百亿元的支柱产业，见证了返乡青年创业的奋斗故事，见证了乡村振兴因路而美、因路而富的壮丽画卷。

　　后返线是潜江市“四好农村路”建设的一个缩影。近年来，潜江已累计投入资金20亿元，新改建农村公路2400公里，改造农村公路危桥139座，创建全省美丽农村路656公里。