于大漠深处，共绘交通新篇：长安大学与新疆交科共筑特殊区域交通创新高地

　　1.1总体介绍

　　2013年，由长安大学公路学院牵头搭建，联合我公司等多家高校、科研院所共同成立了“特殊区域公路建设与养护技术协同创新平台”，该平台是首批交通运输行业以高校为主体的协同创新平台之一，聚焦于“综合、绿色、平安、智慧”四个交通发展目标，以交通运输行业基础、战略、前沿性共性关键科学问题作为主攻要点，全力打造产学研用一体化，融合技术链和产业链的创新体系。为进一步深化合作，2025年5月12日，长安大学新疆研究院在新疆交通科学研究院正式揭牌。双方将围绕新疆地区的交通与能源融合、特殊地质区交通基础设施建设，以及恶劣气候条件下的桥隧工程技术等领域，展开技术联合攻关。

　　1.2主要做法

　　1.2.1科研项目合作

　　近5年，双方紧扣新疆“高海拔寒区、荒漠风积沙、大温差、盐渍土”等特殊自然条件，及重大交通工程建设需求，联合开展科研项目10项，涵盖路面材料研发、交通规划优化、固废资源利用、环境保护等重点领域。多项成果已落地新疆重点公路工程，有效解决了区域特有的工程技术难题，实现经济效益与社会效益同步提升。具体项目情况见下表：序号 项目名称 1 高性能玄武岩纤维在桥面铺装混凝土中的阻裂增韧技术研究 2 高海拔寒区公路隧道典型病害养护处治及桥隧相连区路面抗凝冰养护技术研究 3 风积沙在水稳基层中的高效利用关键技术与示范应用 4 基于公路收费标准与交通量动态关系的交通分配预测模型研究 5 新疆沥青路面成套体系关键技术研究 6 新疆大温差地区多功能环境友好型沥青路面材料研发及应用研究 7 荒漠区水资源循环与能源自洽近零碳智慧服务区建设技术研究及示范应用 8 风积沙水稳基层技术开发及服役性能研究 9 新疆准东煤电煤化工工业废渣高效利用技术研究 10 新疆极端环境下固废基风积沙混凝土性能调控及环境适应性研究

　　(二)人才联合培养

　　双方建立多层次人才合作机制，既强化优秀人才引进，也深化高层次人才联合培养，为公司发展储备核心力量：

　　1.优质人才引进：长安大学毕业生已成为公司科研与技术队伍的重要组成部分。目前，公司在职员工中长安大学校友共计26名，占员工总数的5%，多数已成长为交通材料研发、工程病害防治等领域的骨干;2025年，公司进一步加大校招力度，新引进长安大学应届毕业生6名，为团队注入新鲜活力。

　　2.高层次人才共育：依托产学研融合平台，双方联合开展硕士、博士研究生定向培养，聚焦新疆区域交通技术难题设置研究方向。截至目前，联合培养的在读硕士研究生34名、博士研究生4名，形成 “实践课题+企业导师+高校指导”的协同育才体系。

　　(三)科研平台共建

　　2013年，由长安大学公路学院牵头搭建，联合我公司等多所高校和科研院所共同成立了“特殊区域公路建设与养护技术协同创新平台”。这一合作标志着长安大学与新疆交通科学研究院在交通科技领域开启了深度协作的新篇章，双方将聚焦新疆交通领域的关键难题，开展联合攻关。为进一步深化合作，2025年5月12日，长安大学新疆研究院在新疆交通科学研究院正式揭牌。双方将围绕新疆地区的交通与能源融合、特殊地质区交通基础设施建设，以及恶劣气候条件下的桥隧工程技术等领域，展开技术联合攻关。

　　(四)科技奖励及科研成果

　　1.2010年度，由新疆交通科学研究院、长安大学、新疆交通建设管理局联合完成的“盐渍土地区公路病害机理及防治成套技术研究”荣获新疆科学技术进步一等奖。作为交通运输部西部交通建设科技项目，其系统揭示了盐渍土在冻融、盐胀等作用下的变化规律与病害成因，构建水热盐力四场耦合理论模型，创新提出加固技术与治理模式，还编制相关技术指南，为新疆及全国盐渍土区域公路建设提供了关键技术支撑。

　　2.2013年度，“盐渍土地区公路建设成套技术及工程应用”荣获国家科学技术二等奖。该项目由新疆交通科学研究院牵头，联合长安大学等多家单位共同完成，聚焦新疆等地盐渍土公路修筑难题。团队在盐渍土公路工程理论、勘察技术、路基处治、构造物防腐等方面取得重大突破与创新，相关技术广泛应用于超2400公里不同等级公路，有效攻克盐渍土地区公路建设难关，有力推动了当地交通基础设施建设。

　　3.2019年度，由新疆交通科学研究院和长安大学联合参与的《沙漠戈壁区高速公路建设与运营关键技术及工程示范》成果被收录于新疆科技成果库。项目围绕沙漠戈壁高速公路，在建设工艺和运营保障等方面进行探究，攻克系列技术要点，对新疆特殊地貌交通建设意义重大。

　　1.3取得成效

　　研究院作为双方服务新疆交通发展的 “本地化作战平台”，落地后迅速启动实质性工作，短期内已取得多项关键进展，具体工作如下：

　　1.紧扣新疆特殊自然条件与交通建设痛点，研究院牵头联合开展 3 项核心科研项目，均聚焦新疆公路、服务区等关键基建领域的技术突破，目前各项目已按计划进入研发攻坚阶段，预计将为区域交通工程难题提供针对性技术支撑。

　　2.研究院充分发挥“高校-企业”资源链接纽带作用，协助新疆交通规划勘察设计研究院有限公司与长安大学联合申报的项目，成功荣获自治区科技进步一等奖。

　　3.为进一步提升研究院在路面技术领域的攻关水平，公司依托研究院平台，正式聘请长安大学郝培文教授担任首席科学家，全面指导公司路面咨询项目的开展，助力破解新疆大温差、强紫外线等极端环境下的路面工程关键技术难题。

　　4.《新疆沥青路面成套体系关键技术研究》取得成效：

　　长安大学作为《新疆沥青路面成套体系关键技术研究》合作单位之一，深入开展系统的科研工作，为项目的顺利推进提供强有力的技术支撑。双方深度参与并协助沥青混合料室内试验，系统进行多组配合比设计与优化，精准确定最佳沥青用量，为试验路的实体工程建设提供了核心的、可靠的技术参数依据。

　　在试验路实体施工建设期间，长安大学团队参与关键工序。对施工过程中的各项工艺参数进行详细记录，有效保障试验路的施工质量，同时确保后续研究所需基础数据的真实性、准确性与可追溯性。在路面结构层铺筑过程中，双方协助完成路面内部传感器的精准埋设工作。为研究沥青路面在新疆特殊环境与荷载条件下的长期使用性能与演化规律，奠定坚实的数据采集基础。

　　5.《高性能玄武岩纤维在桥面铺装混凝土中的阻裂增韧技术研究》取得成效：

　　我公司与长安大学联合开展《高性能玄武岩纤维桥面铺装混凝土中的阻裂增韧技术研究》课题，深度契合平台发展目标，协同攻关取得显著成效。研究过程中，双方发挥协同优势，新交科与长安大学聚焦玄武岩纤维与混凝土的适配性、力学性能提升等核心技术问题，开展大量室内试验与理论分析，为课题提供坚实的技术支撑，结合新疆高寒地区公路建设实际需求，进行工程试验段应用并推动研究成果落地转化，双方共同探索出高性能玄武岩纤维在混凝土中的作用规律，形成适配高寒环境的桥面铺装混凝土技术方案。