五金筑基 产教共生 ——轨道交通装备行业“五金建设”创新实践

　　摘要：常州铁道职业技术学院(以下简称“常铁院”)瞄准轨道交通装备行业“技术迭代快、人才适配难”的痛点，以国家产教融合共同体建设为契机，系统推进“金专业、金课程、金教师、金实训基地、金教材”五大工程。通过构建“需求对接-资源重构-价值共生”的产教融合生态，从而实现了对专业动态匹配、资源双向转化、师资跨界融合等三大突破。

　　一、实施背景

　　常铁院作为中国中车当前举办的唯一一所职业院校，是中国中车教育培训业务的核心载体，自1951年创办以来，学校积极探索产教融合、校企协同育人特色办学路径，为国家轨道交通装备行业及社会累计培养了3万余名高素质技术技能人才。迈入新时代，学校深入学习贯彻习近平总书记关于职业教育的重要论述，认真落实党中央、国务院关于深化现代职业教育体系建设改革的部署要求，大力推动首个国家级行业产教融合共同体—国家轨道交通装备行业产教融合共同体(由中国中车、有关高水平大学和职业院校共同牵头)建设，积极培养留得住、用得好、叫得响的高技能人才，服务国家战略和区域经济社会发展。“教育办得好不好，要看溢出效应和外部效应”，共同体成立以来，学校发挥产教一体优势，以轨道交通装备行业加快发展新质生产力、实现深度转型升级和全要素生产率提升为目标，打造产教融合“五金”新基建。

　　二、主要做法

　　(一)产业发展引领，打造“金专”。

　　按照“需求牵引、服务导向、精准对接”原则，探索“龙头企业+职业院校+普通高校”三牵头机制，激发行业企业参与职业教育的内生动力，探索完善企业需求、学校供给、政府协调工作平台运行模式，打造一批地方和行业急需、优势突出、特色鲜明的应用型专业。以中车全球一体化人力资本管理体系为引领，集聚校企技术资源，推动轨道交通装备专业建设，与中车戚墅堰公司共建轨道交通装备智能制造产业学院，深化企业需求人才培养，应用中车的先进技术成果，共同开发企业职业标准、岗位标准、人才标准、评价标准，共同规划专业设置、制定人才培养方案。校企共同开展专业论证，全面系统梳理先进轨道交通装备104个工种与对应专业，形成新的轨道交通专业建设框架，促进专业结构的机制性优化，建成2个省现代化专业群。开发高速动车组制造与维护和城轨车辆制造与维护2个新专业增补至《职业教育专业目录》，牵头研制国家轨道交通装备专业建设标准。优先在高速铁路动车组制造与维护、轨道交通智能控制装备技术等紧缺专业进行布局。

　　(二)职业能力导向，上好“金课”。

　　发挥国企思想政治工作传统优势，深入挖掘中车红色基因、传承红色文化，弘扬高铁工匠精神，切实推进各类课程与思政课同向同行，着力提高核心课程的内涵和质量。对接最新职业标准和岗位规范，实施模块式、情景式教学，将行业新方法、新技术、新工艺、新标准引入教学实践，导入中车企业安全管理、精益管理、质量管理、火车头精神等理念和标准，探索线上线下混合、虚拟仿真实训等课程建设模式，与企业共育培养的新时代“准高铁工匠”。探索构建“平台共享、方向分流、拓展互选、项目贯通”的专业群课程体系，学校12门课程入选各级精品课程，其中《电子技术》课程评为“十四五”省级首批在线精品课程。

　　(三)校企人员互通，培育“金师”。

　　学校挂牌成立中车高铁工匠学院、江苏省工匠学院，制定《高铁工匠、技能大师管理办法》《校企人员双聘管理制度》，明确企业专家、大师参与职业教育、产教融合职责及流程，从制度层面畅通校企人员互通渠道，持续搭建完善“行业导师库”，培育教学创新团队。充分发挥9名中华技能大奖、123名全国技术能手、1100余名中车技能专家、5000余名高端技能人才优势，建立企业员工与院校教师交叉培养机制，通过“讲故事、进课堂、编教材、解难题、建机制、再充电”等方式，让技术专家、技能大师进校园，让企业制造技术、培训课程进教材、进课堂，100余名劳模工匠进学校、上讲台，面向全国开设线上“高铁工匠讲堂”，13万余人收看。入选首批全国职业教育教师企业实践基地，结合中车的管理实践、人才实践、制造实践，组织国家级大师、中车核心管理专家、技术专家，面向共同体职业院校、产业链上下企业共同组织实施“火车头计划”系列企业实践等5个实践项目。

　　(四)优质资源共享，合建“金地”。

　　充分发挥轨道交通行业自主创新程度高、国际竞争力强、产业带动效益明显等显著优势，统筹职业教育培养和培训协同发展、校内和公共实训基地一体化建设，打造集教学、实训、培训、科研、竞赛、科普等于一体的行业产教融合实训基地样板。全面评估中车138个职业技能实训基地，整合中车34个国家级技能大师工作室、12个全国示范性劳模创新工作室、68个省部级技能大师工作室资源，以轨道交通装备智能制造技术为核心，探索建立规范化实训基地建设标准和校企实训资源共享机制。统筹规划国家级公共实训基地建设，引入企业前沿技术和生产场景，聚焦轨道交通行业高素质技术技能人才培养需求，打造了占地4500平方米的高水平轨道车辆技术实训基地，已获批世界技能大赛轨道车辆技术中国集训基地、江苏省中小学职业体验中心等资质;以中车6621精益运营管理平台为核心框架，建设中车精益研修院，包含精益研发、精益制造、精益供应链、精益运营等四大实训模块，探索实践精益与数字化深度融合，创新数字化复合型技术技能人才模式。

　　(五)对接岗位标准，开发“金教材”。

　　发挥中车工匠学院平台优势，挖掘开发企业技能大师生产实践绝技绝活、先进工艺，校企联合编制教材、丰富教材开发形式，不断提升教材质量。成立由校企人员共同参与的教材建设委员会，完善学校教材建设管理制度。由教材指导委员会组织论证确定开发教材目录，根据教材开发计划，成立由企业技能大师牵头的校企教材编写团队。对接最新职业标准、行业标准、岗位标准、人才标准，融合生产现场实际和行业企业新技术等要求，全面融入“智慧列车”“远程运维”等新技术，校企联合开发《高速铁路动车组联调技术》等6套新型教材，开发生产现场案例活页教材 1000 余份。助力中车开展“1+X”证书试点工作，组织完成轨道交通装备焊接、轨道交通装备无损检测、轨道交通电气设备装调三个职业技能等级证书教材开发与出版

　　三、成果成效

　　(一)提供产教协同育人新范式。

　　学校产教协同育人经验两上央视并获《人民日报》刊载，产教融合优秀案例成功入选国家产教融合校企合作典型案例，实践成果获2022年国家级教学成果奖一等奖，为中车牵头建设首个国家级行业产教融合共同体奠定了坚实基础。

　　(二)行业人才培养质量显著提高。

　　学生在国铁、地铁及中车子企业等产业链上下游企业就业率保持在91%以上。毕业生适岗率明显提升，00后毕业生蔡成杰、史先良入职一年分别获评为全国青年岗位能手和南京市劳动模范。

　　(三)实现产教城深度融合。

　　发挥中车国家级产教融合型企业和江苏常州国家产教融合试点城市的双重优势，在常州共同打造了职业教育、实训基地、中车培训中心(党校)“三位一体”产教融合示范基地，构建区域产教匹配共融生态。

　　四、经验总结

　　1.产教融合体制机制创新，实现产教融合统筹突破。

　　由中车统领顶层设计，以“五金”建设为抓手，搭建了学校与子企业的产教融合新模式，构建了稳定的校企一体化运行机制，形成了“校企融为一体、产教充分融合、育训有机结合、产教协同育人”的产教融合新思路。

　　2.校企共建教学团队模式创新，构建人才互聘教学平台。

　　建立校企混编专业团队，制定校企人才互通制度，构建校企教师互聘教学平台;依托“高铁工匠协同创中心”，建立较为稳定的企业兼职师资库，构建了双结构教学团队，利用企业大师工作室资源建教师实践基地、推进企业大师工作室进校园等，同时提高校企共培师资实效，为提高人才培养质量提供了保证。

　　3.校企合作要素创新，实现育人资源多维整合。

　　校企秉持共同行动、相向而行、利益兼顾、合作共赢理念，通过引企入教，推动企业全要素、全过程、全方位参与职业教育，企业人员、技术、设备、资金、管理等资源要素融入教育教学、考核评价、招生就业等人才培养全过程。保证人才培养与产业发展需要无缝接轨，凸显职业教育产教跨界特色。

　　五、推广应用

　　共同体的成立推动行业院校、企业再次回归轨道交通装备行业产教融合“大家庭”，畅通了成员单位间沟通交流的渠道，破除了因归属不同单位而带来的沟通壁垒，形成同心同向、共创共赢的校企命运共同体，畅通教育、科技、人才的良性循环。常铁院以“五金”建设创树了校企合作、产教融合新模式，产教融合优秀案例成功入选国家产教融合校企合作典型案例，为职业院校挖掘高技能人才知识富矿，提升技术技能人才培养质量，提供了模式和内容的借鉴。