福启智行 工创未来第 九届全国高校智能交通创新与创业大赛人才培养合作案例

　　一、总体介绍

　　第九届全国高校智能交通创新与创业大赛于2025年7月12-13日在福建理工大学旗山校区成功举办，来自全国高校交通领域的专家学者、师生代表，以及交通行业的企业家等齐聚旗山湖畔，共话交通领域智慧创新与产业融合。教育部高等学校交通运输类专业教学指导委员会副主任委员杨晓光，福建省交通运输厅原副厅长、福建省公路学会理事长陈培健，中国自动化学会综合智能交通专业委员会主任吕宜生，全国高校综合智能交通专业联盟理事长王华，福建理工大学副校长刘国买、副校长何仕，山东交通学院副校长张萌萌等领导及嘉宾出席活动。

　　本届大赛由中国自动化学会和全国高校综合智能交通专业联盟主办，福建理工大学和中国自动化学会综合智能交通专业委员会承办，以“福启智行，工创未来”为主题，致力于增强在校大学生在“综合智能交通”、“交通规划设计与管理”、“交通仿真与评估”、“交通大模型”等方面的创新创业精神和实践能力， 完善在校大学生的综合素质，培养大学生的综合知识运用能力、基本工程实践能力和创新意识，从多元化的角度鼓励学生展示对交通强国建设的关注和解决方案，激发大学生从事科学研究与探索的兴趣和潜能，倡导理论联系实际、求真务实的学风和团队协作的人文精神，从而加快推进一流学科与一流专业建设，为优秀人才的脱颖而出创造条件。

　　智能交通系统及其科技是支撑和推动交通运输行业转型升级，是实现以高科技、高效能和高质量为特征的交通系统可持续新质发展的关键。通过此次大赛，进一步加强了交通院校的交流与合作，培养更多具有创新精神和实践能力的智能交通领域高素质人才，携手为交通强国建设贡献力量。同时，提高了智慧交通领域学生的专业知识和实践能力，搭建了高校智能交通教育的交流与创新平台。

　　二、主要做法

　　本届大赛主要面向交通相关学科和专业的本科生(交通设备与控制工程、交通工程、智慧交通、交通运输、自动化、信息、电气、计算机等)和研究生(交通运输工程、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理等)，鼓励学生提供解决高水平的技术方案。

　　本次大赛设置本科生赛道、研究生赛道和企业挑战赛道，其中：本科生赛道包括创意创想、建模仿真、实物模型;研究生赛道包括算法方案、实物模型;企业挑战赛道根据企业参与和技术需求情况设置。为提高团队合作意识，要求学生以研究小组形式向所在学校报名参赛，每小组成员限定 2-5 人，参赛作品形式包括实物模型、计算机软件、设计图纸、视频动画、研究报告等，所有作品需为原创，参赛小组需填写申报书并且撰写研究报告或论文。

　　值得一提的是，本次大赛首创企业挑战赛道，由北京华兴联投科技有限公司和广州学塾加软件科技有限公司提供支持，共设有两项。其中，企业挑战赛道一为秒级自适应配时优化算法大赛，以自适应控制路口的实际数据为蓝本，引导和启发参赛学生从感知数据、控制方式和算法、交通流特征分析、控制效果评价等多个维度进行深入探讨，理解秒级自适应控制的深层次机理，理解交叉路口的交通渠化与流量分布的动态时空分布特征及调节策略和方法。企业挑战赛道二为城市交通信号协调仿真挑战赛，以实战为导向探索城市道路区域信控优化方法，基于统一的交通信号智控演进仿真平台，通过微观交通仿真技术提供交叉口信控方案设计、信控方案异常自检、双模式方案提交、多维度仿真量化评估等功能，可即时反馈区域信号协调优化方案的应用效果，以解决城市道路交通拥堵问题，让参赛学生“在仿真的世界里，缓解真实的拥堵”。

　　最终的决赛评审阶段由福建理工大学组织，成立答辩评委会，以公平公正、严谨客观为原则，按研究领域或作品类型进行现场分组答辩。本科生赛道作品将从创新性、专业知识综合运用、实用价值、完成度四个方面进行评价，研究生赛道作品在此基础上还需体现作品的学术性、理论方法的科学严谨性、作品方案的系统性。企业挑战赛道作品主要考察该作品解决企业实际需求的能力和价值，作品可以是实物模型、研究报告、设计图纸和计算机软件等。

　　三、取得成效

　　第九届全国高校智能交通创新与创业大赛于2025年7月12日至13日在福建理工大学旗山校区成功举办，本次大赛聚焦智慧创新与产业融合，吸引了全国高校本科生、研究生的广泛参与，共收到了来自同济大学、长安大学、山东大学、火箭军工程大学、福建理工大学等101所高校提交的812件参赛作品，参赛规模创下新高。

　　在此次决赛中，各位评委老师认真听取各参赛团队的项目汇报，秉持着公平公正、严谨客观的原则，针对各参赛作品的特点及存在的问题进行了深入细致的点评，并给出了具体的修改意见，为同学们完善项目文本提供了极具价值的参考。各参赛团队的指导老师们也尽职尽责，耐心地为同学们答疑解惑，提出建设性的指导意见，助力团队项目不断完善，提升其可行性。最终，经过激烈的角逐，71所高校的197件作品入围现场决赛，并决出本科生和研究生赛道一等奖27项、二等奖63项、三等奖84项。

　　同时本届赛事首创了企业挑战赛道，吸引75组团队同台竞技，参赛学生创意迸发，在模型方法、路口渠化设计、可视化等方面表现优秀，真正实现“以赛促教、以赛促学、以赛促研”，项目质量显著提升。最终经过决赛评审，共决出企业挑战赛道金奖2个，银奖6个，铜奖12个。

　　此类赛事为学生搭建了展示专业才华、激发创新思维的广阔平台。通过引导学生深入探究 “综合智能交通”、“智慧交通” 等前沿领域，以 “以赛促学” 为路径实现理论知识与实际应用的紧密融合，不仅能够锤炼学生的专业技能与团队协作能力，亦有助于培育其创新意识与问题解决能力，为智能交通专业的人才培育工作注入了新的活力。本次大赛不仅是对高校智慧交通领域学生专业知识和实践能力的检验，更为高校智能交通教育搭建了交流与创新平台，意义重大。

　　同时，大赛期间还举行了全国高校交通类专业建设研讨会，与会专家学者们围绕交通学科专业重构、人才培养模式改革等主题进行深入交流，旨在推动交通类专业教学改革与资源整合，为服务交通强国建设汇聚更磅礴的科技智慧与创新力量。

　　此外，福建理工大学作为赛事的承办单位，获优秀组织单位奖，同时，央广网、中国新闻网福建、福州广播电视台等多家中央和地方媒体，对本次比赛相关情况进行了报道，央广网报道网页浏览量达59.6万，提升了赛事影响力，传播了智能交通理念。