警企智慧协同：基于云端实时交互的高速公路收费站远程执法与协同治超系统

　　一、项目总体介绍

　　高速公路作为国家经济的动脉，其安全与畅通至关重要。随着我国高速公路网络日益完善与车流量持续增长，收费站作为关键节点，长期面临超限超载治理难、车辆通行缓、司乘纠纷多等挑战，运行秩序与安全管理的压力日益凸显。传统管理模式主要依赖经验与分散的监控视频，警企双方系统数据不互通、业务协同不畅，导致事件响应滞后、执法效率不高，成为影响高速公路安全运行的短板。

　　为贯彻落实广西交通投资集团有限公司“人享其行、物畅其流”的美好愿景和树立全区“一盘棋”思想，深化“路警企”联动机制，梧州分公司立足实际，创新提出了以数字化协同管控为核心的“收费站入口治超信息综合管控系统”建设项目。该项目旨在通过数据融合、系统集成与流程再造，构建一个集实时监控、信息共享、协同处置于一体的数字化管控新范式，彻底打通公安交警与高速公路经营管理单位之间的数据流与业务流，将安全管理关口前移，从事后处置向事前预防、事中高效干预转变，切实提升高速公路本质安全水平，为公众出行营造更加安全、有序、畅通的交通环境。

　　二、主要做法

　　本项目紧紧围绕“安全提升”这一核心目标，遵循“注重实战、服务日常、共建共享”的总体思路，以梧州市交警支队和梧州东运营管理中心现有的设备、数据与平台为基础，着力于机制创新与技术赋能，系统性地开展了以下工作：

　　(一)建设云端协同管控系统，实现违章治理远程化与即时化

　　针对收费站现场因管理人员无行政执法权而导致的超限超载、冲磅、恶意堵道等违章行为治理难、处置慢的问题，项目团队创新性地搭建了一套云端协同管控系统，该系统核心采用视频共享实时流媒体传输技术，将收费站出入口的监控视频流信息与云服务器进行数据协调和同步。辖区所在交警管理中心接入音视频流媒体服务器后，即可直接使用相关资源，实现对收费站现场以及道路上违章车辆的实时监控和处置。

　　在具体实施上，项目团队首先完成了收费站端的设备升级与部署，为期约三周。主要在关键收费站加装了大屏情报板、高分贝大喇叭、自媒体控制主机、对讲电话等外围设备，并对原有线路进行了改造。收费站端调试完成后，在交警办公区部署了专用的可视化终端电脑，并对警方执法人员开展系统功能讲解以及培训。系统正式启用后，实现了数据信息的双向直连共享。当收费站现场发生涉嫌违法超载、司机不配合等情形时，现场人员可迅速上报至监控中心并联动交警。警方执法人员可直接在终端电脑进行远程连接，通过系统与司机进行“面对面”的视音频对话，开展调查、取证与警示教育工作，对确认的违法行为可立即启动处罚程序。这一模式不仅极大地压缩了违法处置时间，有效震慑了违法行为，更解决了现场管理人员权责不匹配的困境，形成了警企优势互补、线上线下联动的治理新格局。

　　(二)构建信息双共享平台，实现路网监测与指挥调度一体化

　　为破解高速公路运营企业与交警部门之间存在的信息互通不方

　　便的问题，本项目以E指挥平台为基础，构建了一套完整的数字化协同管控体系，对梧州高速公路辖区内发生的各类事件进行全面监控和统一指挥调度。系统基于GIS地图实现事件处置全过程可视化，建立与路政、交警等多部门统一联勤联动的工作机制，各方现场工作人员通过电脑大屏和移动APP实时反馈处理情况，形成从事件发现到处置

　　完成的全流程闭环管理。系统支持语音对讲、视频通话、群组呼叫等多种通信方式，为突发事件协调管控提供全方位技术支撑，显著提升联勤联动及突发事件应急处置能力，推动构建共建共治共享共赢的高速公路治理新格局。

　　在实施过程中，项目以E指挥平台为基础实现设备信息双向共享，整合梧州公司所有设备资源和基础数据信息，接入包括视频监控摄像机、情报板、交通信号灯、交通信息检测设备、气象环境监测设备在内的多种感知设备，这些设备采集的数据通过专用传输通道实时传至接入设备;同时为交警部门新增系统权限账号，在交警指挥中心部署平台显示终端，为交警使用人员安装手机应用端并开展系统操作培训，确保各方人员熟练使用。

　　系统具备三大核心功能：协同指挥功能对路上事件、人员、车辆进行可视化管理，实现交警与运营部门人员、车辆的实时精确定位;视频共享功能采用视频上云技术，使交警人员通过手机端利用5G网络实时观看高速公路监控视频;信息同步功能通过高清摄像机、卡口、事件检测系统、交调站、气象站等智慧感知设施，全面采集道路信息、收费站和服务区等服务设施信息及应急管理信息，使交警人员及时掌握管辖范围的交通状况，全面提升路网感知能力，所有信息通过监控应急调度指挥平台整合显示，实现所辖路网信息的全面共享，彻底打破各系统间的信息孤岛局面。

　　三、取得成效

　　自收费站入口治超信息综合管控系统投入应用以来，在梧州分公司部分路段进行了实践检验，取得了显著的安全效益、管理效益和社会效益，具体成效如下：

　　(一)安全管理指标显著优化，路网安全水平实质性提升

　　系统应用最直接的成效体现在关键安全管理数据的全面向好。在违法超限治理方面，超限率为0.08%，执法检查的覆盖率达到了100%，实现了全域无死角监管。尤其值得一提的是非现场执法结案率提升到80%，在交通事故防控方面，成效更为突出。2023年-2025年，辖区一般程序处理的道路交通事故起数、事故造成的死亡人数和受伤人数，同比分别下降了31.6%、16.7%和45.6%，道路交通安全形势实现了持续稳定向好。

　　(二)应急处置效率跨越式提高，通行秩序明显改善

　　通过云端协同与信息共享，事件处置流程得到极大优化。以往需要多方调度、去到现场处理的收费站纠纷或违法事件，现在可由警方远程介入、快速处置，响应时间大幅缩短。数据显示，恶意堵道、违法冲磅等扰乱收费站秩序的事件发生率减少了约80%，有效保障了收费站的安全畅通和正常运营秩序。在应对全路段突发事件时，依托信息双共享平台的协同指挥功能，实现了“路警企”三方力量的快速集结与精准投放，事件发现、响应和处置效率显著提升，因恶劣天气或事故导致的封闭公路次数显著下降，拥堵缓行路段、收费站数量显著减少，实现了“科技减负、科技增效”的目标，成功构建了“数据共享、责任共担、处置联动、平安共创”的高速公路共建共治共享综合治理新格局，为行业在“路警企”深度协同方面提供了可复制、可推广的实践经验。