“党建+”模式助力品质工程建设——以“世界第一跨径”培森柳江特大桥为例

　　一、案例背景

　　广西航务建设工程有限公司贺州至巴马高速公路(象州至来宾段)一分部项目经理部(简称“象来一分部”)位于广西来宾市境内，合同金额为28.8亿，项目投资大、标准高、工期紧、任务重。其中重点控制性工程培森柳江特大桥，横跨柳江，全桥长2568.96米，大桥主桥采用(145+280+145)米双塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥，主跨长度位居目前已建成的同类型桥梁跨径世界第一，桥梁施工难度大，技术要求高。

　　世界最大跨径公路预应力混凝土部分斜拉桥——培森柳江特大桥

　　二、主要做法

　　为把培森柳江特大桥建设成为“世界级”同类型桥梁新标杆，象来一分部党支部聚焦“小”支部如何干好“大”工程，坚持把培森柳江特大桥建设过程中科技创新、人才培养、安全生产、品质提升及绿色施工等各项工作融入支部“红心筑桥”党建品牌，精准推行“党建+”工作，充分发挥支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，让党建工作为生产工作引领方向、激发动力、提供保障，真正将党建“软实力”转化为工程建设的“新动能”，以高质量党建工作推动“世界级”工程的高质量建设。

　　(一)筑牢“清廉堡垒”，打造“阳光工程”

　　结合项目工作实际，项目党支部以“清廉支部”建设为载体，充分发挥党支部战斗堡垒作用，通过加强班子建设，规范权力运行，加强廉政风险管控，加强清廉文化宣传，抓好廉洁教育等各项工作，将“清廉”融入项目施工生产全过程各方面，营造风清气正的施工建设环境。

　　(二)党建+先锋力量，“红心”引领施工生产

　　项目党支部成立党员先锋队、青年突击队，开设党员示范岗、责任区，让“党建领航、建匠智造、匠心品质”的党建品牌理念内化于心、外化于行，让党员作为业务骨干，勇挑重担做表率，成为项目克难攻坚的“破风手”。在红色引擎的驱动下，培森柳江特大桥全桥184个索导管和斜拉索完全对中，居中定位误差均在2毫米以内，全桥斜拉索索力误差在2%以内，主桥147个超宽幅现浇梁阶段成桥线形误差均控制在10毫米，实现毫米级的合龙精度，含横隔板梁段施工周期缩短至12天/节段，较传统施工快3～5天，主箱梁总施工工期缩短了约5个月，解决了此类桥梁建造慢、工期长的短板，建造速度及质量处于业内领跑水平，在部分斜拉桥建设领域树立了新丰碑。

　　(三)党建+人才培育，“红心”引领内核提升

　　项目党支部依托“三会一课”、主题党日、政治理论学习、青年大学习等方式，开展党的二十大精神进施工班组、进建设一线活动，强化思想政治引领，引导员工感党恩、听党话、跟党走;成立了由全国交通系统劳动模范张文领衔的张文劳模创新工作室(该工作室获广西劳模和工匠人才创新工作室认定)，以大桥实体工程建设为平台，积极发挥劳模、工匠人才示范引领效应，通过岗位技能竞赛、“导师带徒”活动、“比学赶帮超·员工大讲坛”等载体，分阶段制定人才培养方案，开展各类业务技能培训81次，1500人次参训;27人获得初级职称，19人获得中级职称，7人获得高级工程师职称，有效提升了员工综合素质，引领员工成长成才，让员工愿意来、留得住、发展好，较多青年员工获得了提拔或职称晋升，人才培养成果显著。

　　(四)党建+科技创新，“红心”引领技术攻关

　　项目党支部精心打造由人才培养小高地、科技创新中心、施工监控中心、BIM技术中心、施工智能化和信息化中心组成的“一高地四中心”，全力开展培森柳江特大桥“十项关键技术”研究。

　　在技术攻关过程中，促成了一批具有高技术含量和高价值的科技成果落地转化，有力破解了工程痛点难点堵点，实现了“高品质绿色快速建造”的既定目标，对促进该类型桥梁在广西区内的发展具有重要的社会意义，也为同类桥梁施工提供创新经验。在服务重大工程的同时，也积极申报各级各类奖项、撰写论文专著、提炼工法和标准，已取得阶段性成果有：建设团队发表学术论文10篇，获授权专利24项，登记著作权2项，区级工法5项，其中《复杂地质特大跨径宽幅部分斜拉桥高品质快速建造关键技术及应用》获广西科学技术进步奖三等奖。

　　(五)党建+绿色建造，“红心”引领绿色品质

　　培森柳江特大桥横跨柳江，绿水青山是建设团队始终守护的美丽画卷。项目党支部始终坚持“党建+绿色建造”的绿色发展理念，成立党员带头的绿色快速建造科研小组，运用新技术、新工艺，极大减少施工对生态环境的破坏。引进广西交通行业首套260型全套管全回转钻机，解决了桩基施工排放泥浆，污染地下水系的问题;建设广西首个智能预制梁厂，实现流水作业和从“场”到“厂”的升级转化;三是大桥主墩承台采用强透水地层大型桥梁承台堰模一体围堰施工工法，减少对河床卵石层开挖，满足现场施工要求和实现了河道生态保护的目标，达到绿色施工示范工程的实施效益。

　　(六)党建+群团共振，“红心”引领青年力量

　　项目党支部发挥党建带群团建作用，形成“党建+群团共振”的良好工作局面，培育了一批“向上向善”新时代青春建匠。深化“路建家文化”品牌建设，通过建设职工培训学校、职工书屋、探亲房等活动场地，在培森柳江特大桥举办“家文化”传承系列活动，为青年职工举办集体婚礼、开展职工家属“家访日”活动等，提升员工幸福感，以温馨暖心的企业氛围，赢得家属对一线职工工作的理解与支持，为项目建设汇聚强大合力。

　　项目建设至今，开展慰问农民工、职业健康体检活动累计服务超6000人次;为地方群众改建、新建、硬化、维修村(乡)道37.2公里，组织认购46.744万元山区农产品，吸纳264人本地劳务工人，累计为民工增收780万元，切实助力乡村振兴;并与沿线小学开展4次联建活动，形成“校企联建”的帮扶机制，惠及学生超550人次。

　　三、项目特色

　　象来一分部项目党支部依托培森柳江特大桥，以打造“红心筑桥”党建品牌为核心，将党建工作与工程建设深度融合，形成了独具特色的“党建+”融合发展模式，凸显四大鲜明特色。一是党建引领精准有力，坚持“党建跟着项目走、支部建在工地上”，将项目建设难点作为党建工作重点，把党的政治优势、组织优势转化为工程建设实效，打造“清廉堡垒”，筑牢项目建设廉洁防线。二是技术创新亮点突出，打造“一高地四中心”创新平台，聚焦“十项关键技术”攻关，落地一批高价值科技成果，破解特大跨径部分斜拉桥建造难题，推动桥梁建造技术升级。三是绿色建造理念鲜明，立足柳江生态保护，创新采用多项绿色施工技术和设备，实现工程建设与生态保护协同发展，彰显绿色发展担当。四是人才培育与群团联动成效显著，依托劳模创新工作室和多元化培育载体，打造高素质建匠队伍，同时以党建带群团建，深化“家文化”建设，联动地方开展帮扶活动，实现工程建设、人才成长与地方发展共赢。

　　四、工作成效

　　2023年6月30日，培森柳江特大桥建成通车，对改善区域交通出行条件、推动沿线经济发展和乡村振兴具有重要意义，也探索了部分斜拉桥快速建造技术、解决了宽幅箱梁常见的腹板质量通病，提升了特殊地质条件下桥梁建设水平，积累了一批“高品质绿色建造”科研成果，为部分斜拉桥的推广应用提供了典型案例和理论基础，对该桥型在复杂岩溶地质山区的推广应用起到极大的促进和示范作用。

　　项目建设期间，大桥先后获得中央电视台《新闻联播》、人民网、新华网等主流媒体报道370余次。2026年4月，培森柳江特大桥获评“广西建设工程优质结构奖”;象来一分部党支部先后获评广西北投集团2021年度、2022年度“五星级党支部”“先锋北投·三年跨越”先锋党支部，广西路建集团2021年学习型党支部、先进基层党组织。