新质龙融：以“党建红链”牵引重大工程建设的标杆实践

　　G7221衡阳—南宁公路(龙胜至融安段)(下称龙融高速)是《国家公路网规划》中G72泉南国家高速公路的重要并行线的关键组成部分，也是广西“纵8”高速公路的关键路段，全长约110公里，桥隧比高达55.44%，其中龙胜境内42公里路段桥隧比达91%以上，全线5座特长隧道中有2座超过5公里，建设难度居广西在建高速前列。项目入选全国交通重大工程宣传机制项目，是自治区“交通强区”战略重点工程，于2025年10月开工，由广西龙融高速公路有限公司投资建设。

　　面对“特长隧道多、桥隧比高、施工难度复杂、建设难度高”的复杂工况，传统单一企业党建模式难以穿透参建单位链条，各参建单位党建基础不一、协同不畅、党业“两张皮”等问题成为结构性难题。龙融高速公司党支部以“新质龙融”品牌为统领，创新构建“党建红链”赋能机制，将政治优势、组织优势转化为治理效能与攻坚动能，探索出党建与生产建设深度融合的新路径。

　　一、破题：以“四维红链”构筑党业融合新范式

　　破解重大工程党建难题，关键在于回答：产业链上党组织如何有效嵌入?跨法人协同如何机制化运行?党建优势如何转化为攻坚实效?

　　龙融高速的答案是：以“党建红链”为纽带，构建“国高领航、攻坚先锋、同心纽带、青山绿水守护”四维党业融合体系，以组织嵌入与价值共创为底层逻辑，形成“政治引领定方向、组织嵌入破壁垒、流程再造提效能、价值共创促共赢”的运行闭环。

　　“红链·国高领航”把准政治方向。将“第一议题”制度与工程技术路线选择深度融合，在数智化转型、绿色低碳等关键决策上，通过党组织前置研究确保与交通强国战略同向同行。这一机制驱动下，项目高标准建成广西首个AI安全教育培训基地并投入试运行。

　　“红链·攻坚先锋”破解技术瓶颈。组建8支党员先锋队、5支青年突击队，设立7个党员责任区，形成“关键任务有党员认领、关键技术有党员攻关、关键工序有党员监督”的攻坚链条。项目从工可批复到先行施工许可仅用230天，12项专题全部获批，刷新广西高速公路前期审批最快纪录。

　　“红链·同心纽带”深化路地协同。与沿线地方政府、村社党组织联建共建，将征地拆迁转化为凝聚民心的过程。龙胜段签约率达85%，融安段基本完成，全程“零上访、零投诉”。

　　“红链·青山绿水守护”贯穿全周期。绿色施工与廉洁建设同步推进，联动桂林市纪委监委、驻北投集团纪检监察组等构建“室组地企”全链条联合监督机制，实现监督力量叠加效应。

　　二、驱动：以“轮值+领办”激发融合内生动力

　　机制的生命力在于运行。“轮值共建”与“书记领办”双轮驱动，将组织优势转化为持续攻坚动能。

　　“轮值机制”破解“各自为战”。各参建单位党组织按月轮流担任“轮值单位”，书记任“轮值主席”，牵头制定月度计划、召集联席会议、组织“难题会诊”，带头晒进度、亮成效。联席会议已召开三次，聚焦共性难题集中会诊，责任当场明确、节点当场锁定，各方从“要我做”转变为“我要做”，形成比学赶超、难题共解的协同格局。

　　“领办机制”压实“头雁”责任。全面推行“书记领办项目”“党员领办任务”，书记主动认领用地报批、征拆协调、工程节点等“硬骨头”。每季度10名书记领办10个重点项目，带动形成107项“党员领办任务”，构建“一级带着一级干”的攻坚链条。联席会议对推进有力者表彰，对滞后项目开展自我批评并整改，确保件件有着落、事事有回音。

　　配套“季度亮牌”考核形成闭环。印发《“党建红链”专项考评奖励制度》，从组织建设、品牌宣传、作用发挥、廉洁自律四个维度量化评分，90分以上红牌、75至89分蓝牌、60至74分黄牌、60分以下黑牌。每季度评选1个优秀单位，给予“专项奖金+荣誉称号”组合激励，实现从部署到执行再到评估的完整闭环。

　　三、验证：以攻坚实效彰显党建价值

　　机制好不好，关键看成效。“党建红链”的效能，在龙融高速项目推动新质生产力落地的实践中得到生动验证。

　　在智慧安全中树立行业标杆。依托“红链·国高领航”引领，龙融高速高标准建成广西首个投入试运行的AI安全教育培训基地。基地集成“一中心、两馆、五系统”和28项关键技术，AI赋能安全教育培训系统实现“因岗施教”，自动生成“个人安全画像”，形成“学—考—评”闭环管理;多灾种应急演练管理系统将演练筹备周期大幅压缩，PC端、移动端、指挥大屏多终端数据互通，实现“把现场搬进室内、用系统驱动推演”。这一系列数智化手段的落地，带来了实实在在的效能跃升。

　　在数智建造中激活创新动能。“红链·攻坚先锋”将党员先锋岗设在技术攻关最前沿。作为广西新发展交通集团的数智化转型试点，龙融高速加快推进BIM+GIS系统平台建设，打通数据中台、视频物联中台与建设管理平台，实现勘察、设计、变更、施工全过程的数据集成与共享。依托数字孪生技术，前期工作、智慧工地、综合监控等板块被浓缩为“一张图”，指尖轻点即可总览全局。管段工程师足不出户，在办公室就能远程操控无人机机巢，施工画面实时回传;针对高空作业风险，系统基于图神经网络对施工人员进行姿态估计，敏锐捕捉异常姿态，提前防范坠落事故。打开“智慧工地一张图”，重点工点实时影像尽收眼底，安全帽和反光衣的穿戴合规性由系统自动识别并预警;调取“综合监控一张图”，钢筋加工场、拌合站等设施的物联数据随时掌握。全线逾百个视频监控点位联网运行，工序验收、质检与试验资料、变更审核全面线上流转，真正让数据多跑路、效能提起来。

　　龙融高速融安东管理中心建设正酣。作为项目智慧化管控中枢，中心计划搭建覆盖建设与运营全周期的大型智慧管理平台，配套空地一体化巡查监测系统，建成后将实现项目全线的远程调度、数据汇聚和应急协同。(赵懿 摄)

　　在进度突破中交出实干答卷。“红链·攻坚先锋”不仅体现在技术创新的“智”上，更落实在工程推进的“实”上。项目将党员责任区设在施工最前线，党员突击队冲在急难险重最前沿。截至目前，全线已建成11处拌合站、16处钢筋加工场;完成路基清表87万平方米，占设计总量20%;完成桥梁桩基556根，占设计总量12.4%;完成土石方255万立方米，占设计总量6%。。在高桥隧比等复杂工况下，这一组数据的背后，是“关键工点有党员驻守、关键工序有党员把关”的生动实践。

　　四、启示：为重大工程党业融合提供“龙融方案”

　　龙融高速的实践，为同类重大工程项目破解党业融合难题提供了可复制的经验。

　　启示一：以“链”破“散”，是破解多主体协同难题的有效路径。重大工程参建单位多、产业链条长，传统单位党建难以穿透组织边界。以“党建红链”为纽带的党建共同体，通过组织嵌入和机制重塑，将分散的建设力量凝聚为攻坚合力。这一模式的价值在于，找到了产业链上党组织发挥实质作用的组织载体。

　　启示二：以“领”带“干”，是激发融合内生动力的关键一招。“轮值共建”“双领办”等机制，将党建责任从“纸面”落到“地面”，让党组织和党员成为攻坚克难的“主心骨”，实现了从“要我融合”到“我要融合”的转变。实践表明，只有让党建责任可量化、可追溯、可评价，才能真正激活各方参与的内生动力。

　　启示三：以“融”促“质”，是党建引领新质生产力发展的实践路径。AI安全教育培训基地、数字孪生平台、无人机智能巡检等创新实践表明，党建不仅是政治保障，更可以成为技术创新的催化剂和资源整合的加速器。当党建工作深度嵌入项目建设全流程，党建优势就能转化为培育新质生产力的现实动能。

　　随着“党建红链”机制的持续深化，龙融高速项目正将这一创新实践打造成为可推广的“龙融方案”。在桂北崇山峻岭间，这条承载党业融合智慧的高速公路，正以高质量党建书写重大工程建设的新篇章。