四维一体 数智赋能——山东交通职业学院校园交通安全精细化管理创新实践

　　一、总体介绍

　　高校属于人员高度密集的公共区域，校园交通流量呈现典型潮汐式波动特征，车流人流时空集聚性强、人车混行现象突出，直接关乎全体师生生命财产安全，事关校园安全稳定与和谐发展。近年来，随着校园规模不断扩大、机动车与非机动车保有量激增，人车混行、违规骑行、乱停乱放、超速行驶、充电安全隐患等问题日益突出，传统 “人工巡查 + 被动处置” 模式已难以满足现代化校园治理需求。为破解校园交通安全管理痛点、难点、堵点，山东交通职业学院坚持问题导向、目标导向、结果导向，创新构建以“智慧建设为支撑、精细管理为抓手、常态宣教为基础、协同共治为保障”四维一体校园交通安全管理体系，全面提升校园交通治理能力现代化水平，形成可复制、可推广、可借鉴的校园交通安全创新治理模式。

　　二、主要做法

　　(一)构建全域网格体系，压实交通管控责任。

　　一是建立四级交通安全网格体系。严格遵循“学校统筹、部门主抓、系部落实、全员参与”工作原则，科学划分校园交通治理单元，将校内通行道路、停车区域等全域范围纳入网格。细化明确各级网格安全员岗位职责，实现路段、车辆、隐患全方位管控，做到每一段路有人管、每一个隐患有人改。同时强化考核刚性约束，将交通安全管理工作纳入部门年度考核评价，教职员工的违规行为纳入个人年度考核评价，学生的违规行为按学校学生管理规定处理。构建横向到边、纵向到底的全域责任闭环。

　　二是健全交通安全制度规范体系。紧盯校园交通治理堵点难点，持续织密建强长效管理机制，修订完善《山东交通职业学院校园通行管理办法》，制定印发《校园电动自行车专项整治工作方案》。明确车辆入校准入条件、校内行驶限速、分区停放管理等刚性细则，补齐管理弱项、筑牢监管防线，推动校园交通治理权责明晰、流程规范、有据可依、常态长效。

　　三是落实五级巡查机制，强化隐患闭环整治。创新建立“学期-季度-月度-周-日”五级常态化巡查督导机制，由学校安委会、分管校领导、部门负责人、基层网格员、学生安全员分层分级开展交通隐患排查工作。重点整治车辆超速、随意违停、电动车违规载人、占用消防通道等突出交通违法行为，严格执行“排查—建档—整改—销号”全流程闭环管控模式，持续净化校园通行环境，全力保障师生出行安全。

　　(二)深耕智慧交通建设，强化精准治理能力

　　一是搭建全域智能感知网络，实现交通行为实时监管。在校内主干道、校门区域安装测速摄像头5处、违停抓拍摄像头2处(接入公安网)、电子围栏、智能道闸、人脸识别通道，构建“天地人智一体”交通监控网络，实现车辆轨迹、行驶速度、违停行为实时监测、自动抓拍、即时预警。安保处每月形成系统台账，定期面向全校通报校内机动车违规超速情况，对严重超速三次以上车辆，列入“校园交通违规黑名单”，并取消入校权限。

　　二是实施车型分类精准管控，细化各类车辆管理举措。针对不同车辆同行特点分类施策、精准治理。严格规范大型入校车辆管理，落实三级入校审批流程，明确通行路线、准入时段，压实安全管理责任人职责，形成入校、通行、离校全流程闭环监管模式。持续深化电动自行车专项整治，2025年8月正式出台校园电动自行车规范化管理专项实施方案，推行学生电动车分年级、分颜色统一上牌管理，常态化清理校内无牌车辆、废弃僵尸车，引导毕业离校学生及时完成车辆注销手续，计划2026年9月全面实现校内学生停用电动自行车。

　　三是优化校园通行路网布局，健全快速应急处置机制。整合车辆通行、人员流动、时段车流人流等大数据，精准研判早晚出行高峰、大型集体活动等人流车流密集时段通行压力，通过增设隔离栏、石墩等设施实现人车物理分流，划定非机动车专用通行区域，完善校园道路限速设施与交通标识标线，打造规范有序、安全顺畅的校园通行路网。同时开通校园应急联络专线“7122122”，实现突发险情一键上报、快速联动、秒级响应，全方位提升校园交通突发事件应急处置与协同管控能力，切实守护全校师生出行安全。

　　(三)深化警校校地联动，形成交通治理强大合力。

　　一是推进警校深度融合，夯实警务共治基础。深化警校共建共治模式，联合驻地公安机关设立校园警务室，依托驻校民警常态化开展校园交通执法、隐患排查、安全宣教等工作。建立联合管控机制，每月召开联席会议，聚焦校园周边交通拥堵、违停占道、非法营运等突出问题开展专项整治，严厉整治各类交通乱象，筑牢校园交通安全防线。

　　二是强化校地协同治理，优化周边通行环境。主动联动交警、城管等属地职能部门，常态化开展校园周边交通专项综合治理。科学完善道路交通基础设施，施划禁停网格线1800余米，设置临时打车点位4处，进一步规范车辆通行路线与停靠区域。通过优化交通布局实现人车分离、各行其道、有序通行，精准破解开学、毕业、节假日等关键时段校门交通拥堵痛点，全面提升校门通行通畅度。

　　三是汇聚多元共治力量，构建全员管控格局。广泛调动校内人力资源，组建由专任教师、辅导员、安保人员、学生骨干构成的交通志愿服务队，在早晚出行高峰定点值守，开展交通疏导、违规行为劝导、车辆有序停放等工作。畅通师生诉求反馈渠道，通过座谈会、意见箱、线上平台多维度征集师生交通安全管理意见建议。拓宽隐患上报途径，将交通类隐患纳入“安全隐患随手拍”，实现师生一键上报、分类整理、闭环整改处置，形成人人参与、人人监督、人人尽责的全域交通共治新格局。

　　(四)创新多元宣教模式，厚植交通安全文明素养。

　　一是构建全域化宣教矩阵，拓宽科普覆盖维度。由书记、院长带头讲授“安全第一课”，将交通安全列为开学安全教育重点内容;依托辅导员主题班会、专业课程课堂教学，常态化渗透交通常识;联合驻校民警开展交通安全专题讲座。同时依托校园广播、电子显示屏、官方公众号等线上线下平台，持续推送交通警示案例，形成“领导带头讲、教师常态融、民警专业教、学生主动学”的立体化宣教格局。

　　二是创新沉浸式宣教形式，丰富文化育人载体。依托全国交通安全日，常态化开展情景剧展演、微视频创作、知识竞赛等特色活动。结合校园真实交通案例模拟违规骑行、人车混行、突发事故等实景场景，鼓励学生自主创作科普宣传作品。以互动比拼、实景演绎的沉浸式方式，将交通法规融入校园文化，切实提升师生安全防范能力。

　　三是深耕文化阵地建设，涵养文明通行风尚。依托校园宣传栏、道路提示牌等线下载体，布设科普海报与提示标语，营造浓厚交通安全文化氛围。依托学生社团开展文明宣传活动，强化学生自我管理、自我教育能力，大力倡导文明礼让、规范通行理念。持续整治交通陋习，以文化浸润潜移默化引导师生规范通行，推动交通文明内化于心、外化于行，涵养文明有序的校园交通新风。

　　三、取得成效

　　(一)管理效能显著提升，交通隐患全面清零。

　　依托全域智能化监管体系，我校实现校园交通全时段、无死角管控。车辆超速、违规载人、乱停乱放等交通违法违规行为下降90%以上，交通安全隐患整改率达到100%。校园全年未发生一起交通安全责任事故，校内及周边道路交通环境持续向好、井然有序。

　　(二)协同治理形成品牌，示范效应广泛凸显。

　　警校校地协同治理模式成效显著，在市级校园安全工作会议作经验推广，先后接待省内外30余所高校到校观摩交流，相关治理做法被省级媒体刊发报道，打造出校园交通安全与交通运输治理深度融合的特色样板。

　　(三)安全素养全面提升，文化氛围深入人心。

　　常态化多元化宣教落地见效，师生交通安全知晓率实现全覆盖，学生应急避险与事故处置能力显著提升，文明出行蔚然成风。浓厚的交通安全文化氛围为平安校园提质建设筑牢基础，为交通运输行业安全稳定发展提供坚实保障。