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科技兴安筑屏障  智慧公交护出行——武汉公交集团智慧公交安全管理系统

2026-06-03 11:22:05
申报单位:武汉市公共交通集团有限责任公司
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  一、总体介绍

  武汉公交集团深入贯彻落实交通强国战略,以“数智兴安”为引领,全面建成智慧公交安全管理系统。该系统坚持自主研发与技术创新双轮驱动,建立覆盖“人、车、线、场”四位一体的安全管理平台,通过大数据、人工智能、物联网等新一代信息技术,构建起“事前预防、事中监控、事后分析”的全链条数字化监管体系,为城市公交运营安全注入强大“数字动力”,在行业内树立了智慧安全管理的标杆典范。

  在自主研发方面,集团信息中心“肖鸣创新工作室”成功研发“一种公交驾驶安全预警方法和系统”,于2024年12月获国家发明专利。该系统统一接入不同供应商的驾驶辅助、岗前检查、总线监控等数据,对驾驶员状态、车辆状况、驾驶行为进行全流程管理,形成事前预警、事中上报、事后追查机制,已在413台公交车上稳定运行。这是继新型LED调度显示屏、“数来宝”调度系统之后,该工作室荣获的第三项国家专利,彰显了集团“投用一代、研发一代、紧跟前沿”的自主创新实力。

  二、主要做法

  (一)精准画像,让驾驶员安全“看得见”

  智慧公交系统为全集团1.2万余名驾驶员建立“一人一档”全息安全档案,整合基本信息、健康信息、安全驾驶信息、交通事故信息、交通违法信息、教育培训记录、奖惩情况等,实现对驾驶员的全生命周期管理。系统通过深度分析驾驶员历史行车数据、预警数据、健康数据,为每一名驾驶员绘制精准“画像”,自动标记个性标签,支持按自然月对驾驶员驾驶行为、驾驶态度、驾驶习惯进行考核评分及排名。在此基础上,系统实施驾驶员分类管控,对驾驶习惯相似或健康状况相近的同类人群进行聚类分析,实现差异化管理和精准教育培训。

  系统对接岗前一体机,对驾驶员上岗前身体状况进行实时监测。对健康异常的驾驶员,系统自动联动车辆DSM摄像头,并通过短信通知相关监管人员,给出是否满足上岗条件的判断依据,从源头上杜绝“带病上车”。

  (二)智能感知,让车辆安全“控得住”

  智慧公交系统在公交车辆上集成部署了DMS驾驶员状态监测系统、ADAS高级驾驶辅助系统、BSD盲区监测系统、HOD离手检测系统、CMS智能缓速系统等智能终端设备,构建起全天候、立体化的车辆安全感知网络。

  DMS系统通过智能摄像机实时监测驾驶员眼部、脸部状态,实现对疲劳驾驶、分神驾驶、抽烟、接打电话、未系安全带等行为的精准识别与实时报警,事件前后5秒视频自动上传平台。ADAS系统精准识别车道线、车辆、行人、交通标志,及时预警车道偏离、前车追尾、行人碰撞等行车危险。BSD系统对盲区内非机动车和行人进行有效监测,按风险等级分级预警。CMS智能缓速系统更是在关键时刻自动干预刹车,为行车安全加上了一道“智能保险”。

  系统还通过CAN总线实时采集车速、转速、水温、机油压力、制动、转向等行车数据,监测超速、急加速、急减速等不规范驾驶行为。同时,系统支持设立线路安全规范点,当车辆进入事故高发点、斑马线、密集人群路口、违章区等区域时,自动语音提醒驾驶员注意风险,将安全关口前移至驾驶途中。

  (三)数据驱动,让线路安全“管得深”

  线路安全管理从“经验驱动”迈向“数据驱动”,是智慧公交系统的又一重大突破。系统根据驾驶员和车辆数据,自动汇集形成线路安全档案及日常安全管理台账,为每一条线路建立专属“数字身份证”。系统对历史数据进行空间分布与时间分布深度分析,以热力图形式直观展示线路周期内的预警分布情况,对风险点、事故黑点、规范点进行区域风险精准画像。各线路高发路段、区域风险等级、高发时段、高发驾驶员等分析报告自动生成,为数字化管理车队提供了坚实的数据支撑。系统还汇集驾驶员和车辆相关数据,根据安全生产绩效考核办法对线路安全管理工作进行量化考核评定,实现了线路安全管理的精细化、科学化。

  (四)智能互联,让场站安全“防得住”

  智慧公交系统对接现有公交场站视频系统,对视频数据进行实时智能分析,实现对站内关键区域及高风险区域的环境检查、火灾隐情排查、可疑人员检测等的全天候智能监测。当检测到火灾、设备损坏、人员入侵等异常事件时,系统能够智能识别、及时上报,自动通知相关负责人,实现了全方位的场站安全可视、可管。同时,系统对灭火器等场站安全设施设备进行定期检查和记录,及时消除安全隐患,让场站安全管理从“人防”迈向“技防”。

  (五)闭环管理,让安全监管“落得实”

  智慧公交系统构建起“隐患排查—事故回溯—风险防控—应急指挥”全流程闭环管理机制。系统对营运安全、各类场所的日常和专项隐患排查进行计划、实施、整改、复查全过程管理,实现责任、措施、资金、时限和预案“五到位”。系统支持灵活生成周/月/年安全运营报告,包含公交基本运行情况、安全指标详情、安全预警分布、预警排名、危险趋势分析、疲劳趋势分析、优秀驾驶员排名、危险驾驶员排名、黑点风险点总结分析等内容,为管理决策提供了全方位的数据支撑。

  三、取得成效

  智慧公交安全管理系统全面建成应用以来,武汉公交集团安全管理效能得到全面提升,交出了一份亮眼的“安全答卷”。

  自主创新能力持续增强。“肖鸣创新工作室”先后斩获新型LED调度显示屏、“数来宝”公交场站调度综合显示系统、安全驾驶预警系统三项国家专利,形成了“投用一代、研发一代、紧跟前沿”的自主创新格局,为智慧公交建设提供了源源不断的技术支撑。

  驾驶员健康管理实现精准化。全集团1.2万余名驾驶员全部建立安全档案,实现建档率100%。通过岗前一体机,实时监测驾驶员身体状况,累计处置健康预警百余条,从源头上杜绝了驾驶员“带病上车”。

  安全预警处置实现即时化。DMS、ADAS、BSD等智能终端24小时实时监测驾驶员状态与行车环境,累计处理预警信息数万条,预警处置及时率大幅提升。CMS智能缓速系统在关键时刻主动干预刹车,成功避免多起潜在碰撞事故。

  不安全驾驶行为显著下降。通过实时预警与主动干预,驾驶员疲劳驾驶、分神驾驶、急加速、急减速等不安全驾驶行为显著下降。全集团责任事故同比下降17.11%,事故频率同比下降17.41%,为市民出行安全提供了坚实保障。

  线路安全管理实现数据化。通过线路热力图、风险点分析等功能,精准识别事故高发路段与时段,为线路优化、排班调整提供数据支撑,车辆到站正点率达99%,乘客满意度持续提升。

  场站安全实现智能化。智能视频分析系统全天候监测场站安全状况,主动发现并预警火灾、入侵等异常事件,实现了场站安全从“人防”到“技防”的跨越。

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