全过程智慧管控  提升船载散装危险品运输本质安全水平

　　一、总体介绍

　　长江干线散装危险货物运输量大、品类多、风险高，据统计，2025年长江局辖区载运危险品船舶进出港近3万艘次，运输危险品近6000万吨，为切实提高船载散装危险品运输风险管控能力和本质安全水平，压紧压实企业安全主体责任，长江海事局立足监管实际，创新研发并全域推广长江散装危险化学品船舶智能监控系统(智控平台)，以大数据、人工智能、物联网、边缘计算等新一代信息技术为支撑，搭建船岸协同、全域感知、智能预警、闭环处置的现代化危险品船舶安全管控体系，实现辖区106家涉危航运公司、785艘危险品运输船舶100%安装覆盖，推动长江危险品水上运输监管从人工被动响应、事后应急处置向智能主动防控、事前精准预警转型，全面筑牢长江水域危险品运输安全与生态环境保护防线。

　　二、主要做法

　　(一)标准引领先行，构建规范化建设体系

　　长江海事局聚焦平台建设标准化、运行规范化核心需求，先后编制发布《长江散装危险化学品运输公司和客船公司智能监控系统平台建设和运行指南》《长江散装危险化学品运输公司智能监控平台建设标准(2025版)》，明确系统建设的硬件配置、软件功能、告警规则、运维管理、考核评估等全流程标准，统一智能监控终端安装规范、视频覆盖要求、数据传输标准与处置流程，解决平台建设无依据、运行无规范、质量参差不齐的问题。同时将智控平台建设运行纳入航运公司日常监督检查与安全体系审核必查项，以刚性标准倒逼企业规范落实建设要求，为全域推广应用奠定坚实制度基础。

　　(二)科技深度赋能，打造全维度感知管控平台

　　坚持系统化、智能化、一体化建设思路，构建“硬件感知+软件平台+船岸协同”的全方位管控架构。硬件层面，在船舶驾驶室、甲板、机舱、泵舱四大核心区域部署高清智能摄像头，配备具备边缘计算能力的智能识别终端(边缘盒子)，实现船员不安全行为、船舶不安全状态、作业不规范现象的实时采集与本地快速分析，摄像头具备人脸识别、双向对讲、声音录制、防爆防护等功能，全面覆盖危险作业区域与关键操作场所。软件层面，搭建岸基管理平台与船舶管理平台双体系，融合数字孪生、电子江图、AIS、GIS等技术，整合气象水文、航道信息、船舶动态等数据，实现船岸信息同屏展示、指令实时互通、动态全程可视，形成“船端采集、岸基管控、全程追溯”的一体化监管格局。

　　(三)智能预警防控，建立闭环化处置运行机制

　　聚焦风险精准识别与快速处置，搭建覆盖驾驶室、甲板、机舱、泵舱、岸基值班室5大场景的31个标准化智能告警模型，明确疲劳驾驶、违规使用手机、明火明烟、未按规定航行、违规锚泊、人员落水等风险的告警规则、触发条件与风险等级，实现风险分类分级管控。系统具备高性能识别能力，不安全行为与状态检出率、准确率均高于90%，识别与告警总延迟不超过1.5秒。创新采用“船端语音播报+岸基弹窗+手机APP推送”双通道告警模式，建立高风险告警直送船长、未处置自动升级推送公司管理层的分级推送机制，搭配误警标记数据反馈算法自学习优化功能，形成“风险捕捉—智能识别—分级告警—快速处置—反馈迭代”的全闭环管理流程，真正实现风险早发现、早预警、早处置。

　　(四)全域推广落地，压实航运企业安全主体责任

　　制定专项推广工作计划与时间表，以挂图作战方式推进辖区涉危企业与船舶全覆盖安装，同步开展平台建设运行专项检查与系统功能评估，对6家建设单位开展功能满足性核验，督促企业整改平台建设质量、运行维护等问题。推动企业建立24小时岸基监控制度，配备专职人员值班值守，创新联盟互助监控模式整合行业资源，提升中小型危险品运输企业远程管控与应急处置能力。

　　(五)系统整合集成，打造“一件事”全链条监管模式

　　以智能监控系统为核心，整合洗舱作业监管系统、船岸界面智能监控平台、海事远程检查系统三大模块，统一数据标准、打通接口壁垒，实现危险货物进出港申报、洗舱作业、船岸检查、装卸作业、海事远程核查全环节数据贯通、业务协同、全程留痕。依托一体化数据底座，对船舶洗舱、作业过程、船岸界面安全措施、装卸作业动态、人员履职情况进行全流程智能监测与异常告警，构建船载危险货物“一件事”全链条监控体系，真正实现危化品运输从申报到离港全流程、无死角、可追溯的智能监管，大幅提升监管穿透力与处置效率。

　　三、取得成效

　　(一)监管模式实现数字化转型，安全治理效能全面提升

　　智控平台彻底打破传统人工监管响应滞后、覆盖有限、预警不足的局限，建成长江干线散装危险品运输全场景、全时段、全链条智能化监控体系，成功实现从“事后处置”向“事前预防、事中管控”的根本性转变。依托智能识别与实时预警功能，海事监管从被动巡查转为主动防控，监管效率大幅提升，有效破解了内河危险品船舶点多、线长、面广带来的监管难题，推动长江危险品水路运输安全治理迈入数字化、智能化新阶段。

　　(二)企业主体责任有效压实，岸基安全管理规范有序

　　辖区所有涉危航运公司均按照指南要求建立完善的岸基监控制度，实现24小时专人值班值守，专职人员依托平台实时掌握船舶动态、处置告警信息、开展远程安全管控，企业履行安全主体责任的能力与主动性显著增强。联盟互助监控模式的推广，有效整合了中小航运企业资源，解决了单个企业监控力量不足、运维能力薄弱的问题，形成了企业自主管理、行业互助协同、海事监督指导的多元共治格局。

　　(三)风险隐患精准防控处置，运输本质安全水平持续跃升

　　31个标准化告警模型实现对船员不安全行为、船舶违规操作、作业不规范等风险的自动捕捉、精准识别与即时预警，累计消除疲劳驾驶、违规作业、航道偏离、违规锚泊等各类安全隐患37.8万余项，从源头防范化解危险品运输重大安全风险。平台大数据分析功能精准定位高频风险点与突出问题，为企业安全培训、管理优化提供数据支撑，倒逼船员纠正不良操作习惯，整体提升从业人员安全意识与操作规范性，长江散装危险品运输事故险情发生率大幅下降，水域生态环境安全得到坚实保障。

　　(四)科技成果获权威认可，创新经验全国推广应用

　　项目核心成果“长江干线船载危险品运输全过程风险防控技术研究与应用”荣获2024年度中国航海学会科技进步奖一等奖，是长江海事系统近年来在科技创新领域荣获的最高等级奖项。该成果以低成本、高适配、易推广的技术路径，破解了内河危化品船舶智能监管的行业共性难题，形成了“标准引领、科技赋能、闭环管控、全域覆盖”的长江方案，获得交通运输部海事局充分肯定，作为内河危化品运输智能监管的典型范例在全国海事系统推广，为全国危险品水路运输安全治理现代化提供了成熟实践经验。