收费站特殊车辆查验智能安全防护技术体系建设实践

　　一、项目总体介绍

　　(一)实施单位

　　广西交通投资集团柳州高速公路运营有限公司，负责柳州区域高速公路运营管理、收费服务、路网保畅与安全管控等核心业务。公司紧扣交通运输领域新质生产力发展要求，聚焦收费站特殊车辆查验安全与效率痛点，牵头研发收费站特殊车辆查验智能安全防护技术体系，以数字化、智能化技术重构查验作业模式，打造高速公路收费现场智慧安全管控标杆，为行业提供可复制、可推广的创新应用方案。

　
　图1 柳州北收费站内广场鲜活查验建设情况(二)实施背景

　　为深入贯彻交通强国战略，落实交通运输领域新质生产力发展部署，推进智慧路网、智慧收费站建设，强化安全生产与风险防控，推广智能化、非接触式作业模式，高速公路运营管理正加速向数字化、智能化、安全化、高效化转型。

　　收费站作为路网关键节点，鲜活农产品运输车辆、大件运输车辆、联合收割机等特殊车辆查验，是保障政策落地、维护收费秩序、防范通行费流失的关键环节。长期以来，特殊车辆查验以人工现场查验为主，存在安全风险高、查验效率低、流程不规范、防护手段落后四大行业痛点：收费员需近距离攀爬车辆、绕车检查，长期处于大型车辆盲区，易发生碰撞、挤压事故;单车查验平均耗时 8 分钟，高峰期易造成车道拥堵;人工操作依赖经验，易出现疏漏、取证不全、廉洁风险;传统锥桶、警示带仅为被动防护，无主动预警、智能拦截能力。

　　在此背景下，广西交投柳州高速运营公司立足收费现场实际需求，聚焦新质生产力赋能交通运营，研发实施收费站特殊车辆查验智能安全防护技术体系项目。项目以智能感知、主动预警、非接触查验、标准化流程为核心，构建车道式、广场式两类场景智能安全防护系统，破解人工查验痛点，实现查验作业从 “人防” 向 “技防、智防” 转型，为高速公路运营管理高质量发展提供有力支撑。

　　二、项目实施方法

　　(一)总体思路

　　项目坚持安全优先、效率提升、数字赋能、标准统一原则，立足收费站特殊车辆查验场景需求，充分发挥智能感知、AI 视觉、物联网、边缘计算等技术集成优势，构建车道式 + 广场式双场景智能安全防护体系。通过布设多功能智能栏杆机、红外防闯入检测、智能声光锥桶、AI 抓拍等设备，搭建车辆闯入预警核心软件系统，实现查验区域智能围界、闯入风险实时预警、查验过程非接触完成、作业流程标准化管控、数据全程可追溯可监管，全面提升查验作业安全性、效率与规范化水平，助力高速公路智慧安全运营。

　　(二)阶段规划

　　1.顶层设计与需求梳理阶段

　　完成收费站特殊车辆查验场景分析、行业痛点梳理、用户需求调研、总体技术方案设计及标准框架搭建。

　　2.第一阶段，研发测试期(2025 年 5 月 —2025 年 8 月)

　　完成关键设备研发与集成、核心软件开发与联调，开展实验室测试与模拟场景验证，突破智能防护、非接触查验、主动预警等关键技术，形成系统原型。

　　3.第二阶段，试点应用期(2025 年 9 月 —2025 年 10 月)

　　在柳州北收费站、柳江收费站完成现场试点部署，开展实车测试与运行优化，完善设备适配性、流程规范性，验证系统稳定性与实用性。

　　4.第三阶段，验收推广期(2025 年 11 月)完成项目结题验收，形成标准化技术方案、操作手册、验收规范等成果，具备在广西乃至全国高速公路收费站规模化推广条件。

　　(三)研究方法与技术

　　1.为破解特殊车辆人工查验安全风险高、效率低难题，项目创新构建双场景智能安全防护体系，融合多功能智能栏杆机、红外防闯入检测、声光预警、语音引导技术，实现查验区域主动围界与闯入实时预警，从源头杜绝收费员高风险作业，解决传统被动防护无预警、无拦截的短板。

　　2.为实现查验过程非接触、规范化，项目应用AI 一键抓拍取证技术，在查验场景布设多角度高清摄像机，收费员在安全室内远程完成车头、车身、车尾、货物、证件等全要素取证，无需绕车攀爬，实现全程非接触作业，同步保障查验流程标准化、取证完整可追溯。

　　3.为提升系统管控与协同能力，项目自主研发高速公路车辆闯入预警系统，集成实时监测、闯入报警、状态记录、数据上传、远程联动五大核心功能，打通感知、传输、应用各环节数据壁垒，实现查验作业全流程数字化管控，为现场安全提供精准技术支撑。

　　(四)具体做法

　　1.作业防护侧

　　打造车道式、广场式两类智能防护场景：车道式查验启用多功能智能栏杆机，自动落杆警示、红外防闯入检测、声光报警联动，查验区域封闭管控;广场式查验采用智能声光锥桶布设安全围界，具备倾倒报警、闯入报警、爆闪警示功能，形成可移动自预警作业区。通过多级警示体系，实现查验作业全时段、全方位安全防护。

　　2.查验作业侧

　　全面推行非接触 AI 查验模式，收费员在安全室内通过系统一键完成货物核验、影像取证、证件上传，替代传统人工绕车、攀爬查验;优化广场查验标准化流程，明确车辆停放区、人员通道区、查验作业区，实现区域清晰、流程规范、风险可控，单车查验效率大幅提升。

　　3.智能管控侧

　　上线运行高速公路车辆闯入预警系统，实现查验状态实时监测、违规闯入即时预警、作业数据全程留痕;建立设备部署标准、作业流程规范、操作手册、验收标准四位一体标准体系，推动查验作业从人工经验主导转向数字智能管控，提升管理透明度与合规性。

　　三、取得成效

　　1.安全管控目标

　　实现特殊车辆查验全程非接触作业，彻底消除收费员绕车、攀爬、近距离作业等高风险行为，作业安全风险显著下降，预警准确率达 100%，筑牢收费现场安全防线。

　　2.效率提升目标

　　单车查验时间由 8 分钟缩短至 5–6 分钟，缩短 2–3 分钟，车道通行能力大幅提升，有效缓解高峰期拥堵问题;人力配置由 2 人降至 1 人，人力成本降低 50%，运营效率显著优化。

　　3.系统运行目标

　　智能栏杆机动作时间 2.8 秒(≤3 秒)，预警系统布防 / 撤防时间 1.8 秒(≤2 秒)，闯入检测最远范围 12 米(≥10 米)，系统稳定运行时间≥720 小时，各项指标均超额完成任务要求。

　　4.示范推广目标

　　项目获得计算机软件著作权 1 项，形成可复制、可推广的收费站智慧安全查验标准方案，填补收费站特殊车辆查验专用智能安全防护技术空白，成为交通运输新质生产力在高速公路运营管理一线落地的典型示范。